|
Позеленевшая мечта |
 |
Главная сложность состояла в том, что муж настаивал на Ford Focus II, упирая на лучшее соотношение цены и качества. Короче говоря, пришлось сначала согласиться на Focus. Рассказывать, как я возвращала уплаченный за него аванс и объяснялась с мужем, не хочется. Mazda предложили внезапно, и получили мы ее, не вставая в очередь и не покупая там место (говорят, надо заплатить $1 тыс., чтобы не ждать машину полгода). Цвет и комплектацию, правда, выбирать не пришлось — это оказался седан темно-зеленого цвета в модификации Touring с "автоматом", климат-контролем, АБС и прочими опциями, характерными для этой версии.
Ждать пришлось меньше месяца — машина пришла в конце октября, как и было обещано. Я такой точности не ожидала и немного растерялась, когда менеджер спросил, какие дополнительные опции я хотела бы получить. Поскольку лишних денег в семье не осталось, я сказала: "Поставьте по минимуму — так, чтобы можно было сесть и поехать".
Уже потом выяснилось, что коврики в этот минимум не входили. И сигнализацию почему-то поставили без сирены. Если задуматься, все было сделано правильно: чтобы поехать, сирена ведь не нужна и коврики тоже. Зато защита картера, которую установили по умолчанию, в российских условиях необходима. Оформление автомобиля во владение заняло около двух часов. Вся сумма была принята в долларах, конвертирована банком и зачислена на счет продавца. Гораздо больше времени пришлось потратить на монтаж сирены. Я бы, наверное, так без нее и ездила, но муж очень беспокоился, что машина не "кричит", если ее пнуть, а только мигает фарами.
 |
Полис ОСАГО был оплачен еще при покупке автомобиля. Поскольку машина покупалась не в кредит, этим можно было и ограничиться, но мы решили, что нужно застраховать ее от любых неожиданностей. Знакомый страховой брокер подсказал, как можно сэкономить, в результате полный вариант каско обошелся в "Росгосстрахе" в 6,55% стоимости авто.
Талон техосмотра я получила без взятки и этим горжусь. Пришлось потратить полный рабочий день — с десяти до шести — и около 2 тыс. рублей, включая медицинскую справку. В прошлом году, когда я впервые проходила техосмотр в лоб, все были со мной очень суровы. Возможно, потому, что я это делала на видавших виды "Жигулях". Сейчас все было иначе — может быть (мне хочется так думать), за этот год я стала терпимее и добрее к людям. Как бы то ни было, офтальмолог из гаишной медкомиссии совершенно бесплатно дал мне небольшую консультацию, а проводивший техосмотр капитан, к которому я пришла без пятнадцати шесть с вопросом "Можно я сейчас к вам подъеду?", поднял на меня чистые глаза и сказал: "Конечно. Я буду вас очень ждать". ТАТЬЯНА ШВЫГИНА
Mazda 3
Тип кузова Седан
Коробка передач 4-ступенчатая автоматическая
Комплектация Touring
Цена в базовой комплектации ($) 20 000
Стоимость дополнительного оборудования ($)* 1400
Дата заказа Неизвестно
Дата получения дилером 13 октября
Дата выдачи клиенту 27 октября
*Дополнительно к комплектации Touring: АКПП, климат-контроль, омыватель фар, подогрев передних сидений.
Расходы при покупке Mazda 3
| За что платим | Доллары | Рубли |
|---|---|---|
| Стоимость автомобиля | 20 400 | 580 651 |
| Страховка каско на год (6,55%) | 1326 | 38 032 |
| ОСАГО | 181 | 5148 |
| Защита картера, | 633 | 18 015 |
| автосигнализация, сирена и | ||
| коврики | ||
| Постановка на учет в ГАИ | 70 | 2000 |
| (включая государственные сборы и | ||
| стоимость медицинской страховки) | ||
| Аптечка, огнетушитель, знак | 20 | 570 |
| аварийной остановки | ||
| Итого | 22 630 | 644 416 |