катастрофа
В минувшую субботу недалеко от азербайджанского города Гейчай (218 км от Баку) потерпел крушение и сгорел вертолет Ка-32, принадлежащий Краснодарскому авиапредприятию ПАНХ. Он был зафрахтован ООН для гуманитарной операции в Пакистане. Предполагается, что авария произошла из-за отказа техники.
Ка-32 следовал по маршруту Трабзон (Турция)--Гянджа (Азербайджан)--Туркменбашы (Туркмения)--Исламабад (Пакистан). Около 20.30 по бакинскому времени (через 36 минут после вылета из гянджинского аэропорта) связь с экипажем вертолета была потеряна. А еще через несколько минут в правоохранительные органы Гянджинского района поступили сообщения от местных жителей, услышавших взрыв и видевших пожар в трех километрах от населенного пункта Гейчай. Приехавшие на место полицейские и пожарные обнаружили обгоревшие обломки вертолета. Они были разбросаны по полю в радиусе полутора километров. Все пятеро членов экипажа Ка-32 погибли. Это командир воздушного судна Михаил Белянин, а также его подчиненные Сергей Кукученко, Виктор Павлов, Игорь Чипулей и Сергей Горсунов. Пассажиров и груза на борту вертолета не было.
Как сообщили Ъ в генпрокуратуре Азербайджана, ее сотрудники возбудили уголовное дело по 3-й части 262-й статьи УК ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, водного и воздушного транспорта"). В оперативно-следственной бригаде полагают, что катастрофа произошла из-за технической неисправности вертолета. Источники Ъ в прокуратуре рассказали, что экипаж вертолета пытался совершить аварийную посадку на поле, однако в темноте задел лопастями линию электропередачи. Предполагается, что из-за замыкания взорвались топливные баки, а они были практически полны — промежуточная посадка в аэропорту Гянджи была совершена для дозаправки.
"Причина происшествия нам неизвестна,— рассказал Ъ пресс-секретарь посольства России в Азербайджане Геннадий Евсюков.— Мы ожидаем получения информации к утру 25 октября, когда в Баку вернутся сотрудник консульского отдела посольства и представители консульского управления МИД Азербайджана. Сейчас есть сведения о разрушении в винтовой части вертолета, предшествовавшем падению,— фрагменты винтов найдены в полутора километрах от места крушения. По маршруту полета и свидетельствам очевидцев можно говорить, что экипаж до последней минуты старался увести аварийную машину от населенных пунктов",— отметил господин Евсюков.
Как сообщил Ъ пресс-секретарь Краснодарского авиапредприятия ПАНХ Олег Свиньин, директор предприятия Владимир Козловский на резервном вертолете (остальные пять вертолетов компании задействованы в работах по ликвидации последствий землетрясения в Пакистане) срочно вылетел в Азербайджан для выяснения обстоятельств катастрофы.