День за днем мы все быстрее приближаемся к моменту перехода всех без исключения авиакомпаний на зимнее расписание. "Юрьев день" наступит в самом конце октября и позволит всем авиаперевозчикам вносить в графики своих полетов любые корректировки. Впрочем, солидные авиакомпании позволяют себе лишь минимальные изменения. "Аэрофлот" и авиакомпании "районного масштаба" пока находятся в поиске оптимальных вариантов маршрутов и наиболее выгодных дней их выполнения. В первую очередь этим и объясняется изобилие сообщений о новых или измененных рейсах. Среди маршрутов международных авиалиний на предстоящей неделе свои временные координаты поменяет рейс из Ямайки в Москву, а на внутреннее расписание стоит повнимательней взглянуть пассажирам, вылетающим из Москвы и Санкт-Петербурга в Калининград, Харьков, Донецк, Баку и Ташкент.
Казалось бы, цены на авиабилеты российских авиалиний должны были известным нам способом отреагировать на повышение международных рублевых тарифов, которые, напомним, подорожали с четверга на 16%. Однако этого не произошло. Цены на авиабилеты до границы по-прежнему живут своей независимой жизнью, и их изменения чаще всего не согласованы друг с другом и неравнозначны.
Ситуация на железных дорогах, несколько взбудораженная недавним повышением оплаты проезда на поездах дальнего следования, постепенно успокаивается, и, если политических забастовок работников железнодорожного транспорта удастся избежать, график движения поездов остается таким же стабильным.
Рейс из вечно манящей экзотической Ямайки изменит дни своего выполнения. Если раньше он начинался вылетом из наполненного звуками регги Кингстона в 12.3О по воскресеньям, то с 4 октября SU 34О станет вылетать из Ямайки в это же время в понедельник. Путь до Москвы долгий, и предусматривает две остановки: в Майами с 15.1О до 16.3О и в Шанноне с 5.45 до 6.5О. В Шереметьево рейс прибывает во вторник в 14.00.
Подавляющее большинство сокращений авиарейсов вызвано недозагрузкой самолетов. В числе перевозчиков, вынужденных прибегнуть к этой мере, оказалась авиакомпания "Трансаэро", которая со 2 октября намерена вернутся к прежнему периоду выполнения рейса ЧЙ 1О1/1О2 из Москвы в Норильск. Этот рейс на Ил-86 будет выполняться только по субботам.
Некоторые трудности возникнут у петербургских пассажиров, вылетающих в Прибалтику. С 5 октября вместо пяти дней в неделю рейс Калининград--Санкт-Петербург--Мурманск будет выполняться только по вторникам, четвергам и субботам. Вылет из Калининграда в 9.15, в Пулково Ту-134 прибывает ровно в полдень, а через час вылетает в Мурманск, где полет завершится в 15.00. Обратный вылет — в 16.00, дальнейшее расписание будет таким: Санкт-Петербург 17.55-18.55, Калининград — 19.45.
С трех до четырех дней в неделю сокращается с 3 октября рейс ДЦ 1553/1554 Москва--Донецк, выполняющийся на Як-42, а на следующий день полностью отменяется "пулковский" рейс ПЛ 87О5/87О6 Санкт-Петербург--Мурманск. Также с 4 октября только по вторникам будет выполняться рейс Москва--Ташкент, вылетающий из аэропорта "Домодедово".
О новых ценах на авиабилеты, значительная часть из которых повысится 10 октября, мы сообщим в нашем следующем обзоре. А тарифы, вступившие в действие со вчерашнего дня, извещают, что полет из Санкт-Петербурга в Абакан стоит 14О тыс. руб., в Оренбург — 55 тыс. руб., в Чебоксары — 42,2 тыс. руб., Красноярск — 87,7 тыс. руб., Ижевск — 30 тыс. руб., Ухту — 58 тыс. руб. Полет из Москвы теперь стоит 5О тыс. руб. в Оренбург, 12 тыс. руб. — в Саранск, 23 тыс. руб. — в Псков и 6О тыс. руб. — в Ухту.
ОЛЕГ Ъ-МИСЮК