морской транспорт
В ближайшее время в руководстве ОАО "Новороссийское морское пароходство" ("Новошип") могут произойти кадровые перестановки. По сообщению агентства "Интерфакс", речь идет о смене президента компании и его заместителей. Информацию о возможных кадровых изменениях в ОАО Ъ подтвердили и в Минтрансе. По сведениям Ъ, увольнение главы пароходства Тагира Измайлова может быть связано с объединением "Новошипа" и "Совкомфлота", крупнейшего российского судовладельца.
"Новошип" — крупнейшее морское пароходство России. Специализируется в основном на перевозках нефти и нефтепродуктов, эксплуатирует 53 судна. Выручка по международной системе финансовой отчетности в 2004 году составила $419,37 млн, чистая прибыль — $162,86 млн. 67,13% акций "Новошипа" находятся в госсобственности.
По сообщению агентства "Интерфакс", совет директоров "Новошипа" на заседании 2 сентября может принять решение о смене генерального директора компании. По словам источника в совете директоров АО, на которого ссылается агентство, в настоящее время в аппарате правительства проходит согласование директивы по голосованию на предстоящем совете, в проекте которой значатся в том числе и кадровые вопросы. "Проблемы в руководстве есть, возможна его смена. Речь идет не только о заместителях генерального директора, но и о самом гендиректоре",— сообщил он, подчеркнув, что, если совет директоров одобрит решение о смене менеджмента "Новошипа", этот вопрос будет вынесен на внеочередное собрание акционеров компании.
В пресс-службе Министерства транспорта Ъ подтвердили, что "у министерства имеются вопросы к ведению хозяйственной деятельности ОАО 'Новошип'" (замминистра транспорта Александр Мишарин возглавляет совет директоров "Новошипа".— Ъ). "Мы не исключаем возможности кадровых перемен среди топ-менеджмента компании",— сообщили Ъ в министерстве.
Отметим, что один из членов совета директоров пароходства сообщил Ъ на условиях анонимности, что "кадрового вопроса в повестке нет" и документ состоит из вопросов, не требующих директивы правительства для голосования. Президент компании Тагир Измайлов, контракт которого официально истекает более чем через год, заявил Ъ, что повестка готовящегося заседания совета была утверждена на предыдущем заседании в начале августа.
"С точки зрения финансов у пароходства все нормально. Но могут быть и другие причины увольнения",— говорит собеседник Ъ в совете директоров. Имеется в виду, по неофициальным данным, лоббируемое менеджментом государственного ОАО "Совкомфлот" во главе с экс-министром транспорта Сергеем Франком объединение двух пароходств.
"Противостояние в самом разгаре,— сообщил собеседник Ъ, знакомый с ситуацией.— Возможны три варианта. Первый — во главе 'Новошипа' останется Тагир Измайлов, которого может поддержать полпред президента в Южном федеральном округе Дмитрий Козак. Второй — его сменят либо глава дочерней компании 'Совкомфлота' — Unicom Management Services Ltd. Сергей Терехин, в свое время работавший в 'Новошипе', либо кто-то из чиновников Минтранса. От того, какой из этих вариантов будет выбран, станет понятно, когда ждать объединения".