Балтийский завод основан 26 мая 1856 года. В 1992 году акционирован. 24 июня 2005 года управление заводом передано ОАО "Балтийская объединенная судостроительная компания" (БОСК). Специализируется на строительстве военных кораблей, крупнотоннажных гражданских судов, ледоколов и грузопассажирских судов. Всего за время существования предприятия построено более 500 военных кораблей, подводных лодок и гражданских судов. 88,2% акций принадлежит группе ИСТ, 11,8% акций — физическим лицам. Генеральный директор БОСК — Олег Шуляковский. Размер уставного капитала — 264,4 млн руб. Прибыль Балтийского завода до налогообложения в 2004 году — 1,4 млрд руб., чистая прибыль — 1,018 млрд руб. Портфель заказов на 2005 год — $250 млн. Завод строит два дизель-электрических ледокола для ФГУП "Росморпорт", ставит котлы для авианосца "Адмирал Горшков", пусковые установки противокорабельных ракетных комплексов Club-N для индийских фрегатов проекта 17, а также завершает контракт по поставке оборудования для индийской АЭС "Куданкулам".
Судостроительный завод "Северная верфь" основан 14 ноября 1912 года (до 1922 года — "Путиловская верфь"). 14 апреля 1994 года акционирован. Имеет лицензии на все виды работ в области строительства, переоборудования, модернизации и утилизации кораблей и судов. За время существования предприятия построено более 330 единиц морской техники, среди них 170 боевых кораблей. 72,23% акций ОАО "Северная верфь" принадлежит ЗАО "Объединенная промышленная корпорация", управляющей промышленными активами Межпромбанка, 20,96% — РФФИ. Генеральный директор — Александр Бузаков. Размер уставного капитала — 147,8 тыс. руб. Выручка "Северной верфи" по итогам 2004 года составила 547,7 млн руб., чистый убыток — 34,15 млн руб. Общий объем заказов, выполняемых в настоящее время,— около $2 млрд. Крупнейшими из них являются контракты на строительство двух эсминцев проекта 956ЭМ для ВМС Китая, трех корветов проекта 20380 и корабля связи проекта 18280 для ВМФ России.