19 июня 1965 года на авиасалоне в Ле-Бурже (Франция) итальянский военный самолет Fiat G-91 приземлился на расположенную рядом с ВПП автостоянку. Погибли 9 человек, 12 получили травмы, сгорели 50 автомобилей. Причиной стала выработка топлива, в результате чего самолет не дотянул до ВПП. Ответственность была возложена на погибшего летчика.
24 сентября 1972 года на авиапразднике в Сакраменто (Калифорния, США) истребитель F-86 потерял управление при взлете и врезался в расположенное за торцом ВПП летнее кафе-мороженое. Погибли 22 посетителя, 27 человек были ранены. Пилот Ричард Бингэм катапультировался и получил легкие травмы. Выяснилось, что летчик предпочел взлетать с более короткой взлетно-посадочной полосы для экономии топлива. Пострадавшие подали иск к организаторам шоу с требованием возместить ущерб на сумму более $16 млн, им было выплачено $5 млн во внесудебном порядке.
3 июня 1973 года в Ле-Бурже разбился советский сверхзвуковой самолет Ту-144. Лайнер неожиданно вошел в пике, разрушился в воздухе и упал на город Гуссенвиль. Погибли 6 членов экипажа и 7 жителей города, 32 горожанина получили ранения, повреждены 90 домов. Советско-французская комиссия назвала причиной катастрофы "вмешательство человеческого фактора". СССР выплатил компенсацию в размере 20 млн франков. Главный конструктор КБ Туполева Сергей Егер, руководивший созданием Ту-144, и ряд других сотрудников КБ были уволены.
26 июня 1988 года на авиашоу в Мулхаузе (Франция) аэробус А-320, пройдя над ВПП на бреющем полете, не смог набрать высоту, задел деревья и упал. Из 136 человек на борту погибли трое, 98 были ранены. Причиной трагедии стала ошибка в пилотировании. 14 марта 1997 года первый пилот Мишель Асселин был приговорен к полугоду тюрьмы и году условно, второй пилот Пьер Мазьер получил год условно. Кроме того, условные сроки получили трое организаторов авиашоу.
28 августа 1988 года на американской базе ВВС Рамштайн (Германия) проходили показательные выступления итальянской эскадрильи Frecce Tricolori. Из-за ошибки пилотов три самолета Aermacchi MB-339 столкнулись в воздухе и упали на зрителей. Помимо 3 летчиков погибли 67 посетителей, еще 450 человек ранены. Следствие установило, что пилоты не были готовы к выполнению фигур высшего пилотажа на низких высотах. Подано около 1,5 тыс. исков к организаторам выступлений, по которым выплатили $8 млн.
9 мая 1993 года в Нижнем Тагиле во время авиашоу спортивный самолет Як-52 не смог выйти из виража и упал в центре города. Помимо пилота погибли еще 18 человек. Следствие предъявило обвинения начальнику авиаклуба Федору Бушме, который перенес полеты в зону над центром города. В октябре 1994 года его приговорили к шести годам лишения свободы.