Как уже отмечалось ранее, состояние атмосферы над Москвой характеризуется затейливым конфликтом между погодой плохой и погодой отвратительной. Через день то и дело власть над небесами с приписанными к ним твердью, физическими, юридическими и прочими лицами, московской недвижимостью и еле двигающимися среди луж и колдобин машинами — переходит то от циклона к области низкого давления, то обратно с тем же результатом. В таких условиях автомобилистам ничего не остается, кроме как приготовиться к ведению боевых действий с дорогой в условиях, максимально приближенным к безобразным.
Упомянутые условия, между прочим, в изобилии встречаются на московских улицах, особенно в период (длящийся уже на протяжении целого лета) дождей. Так, на улице генерала Белова, напротив магазина "Интерьер", образовывается огромное море, в отдельных впадинах достигающее глубины в 100 см. Поскольку играть в амфибии — дело столь же бессмысленное, сколь и опасное, то при малейших признаках разверзания небесных хлябей рекомендуем автомобилистам объезжать этот участок по Воронежской улице.
Еще полгода тому назад мы рассказывали о долгом и нудном строительстве подземного перехода у дома #43 на Дмитровском шоссе и связанных с этим неудобствах для движения транспорта. Среди букета сюрпризов тут фигурировали сужение дороги при движении из области в центр, и коварный наземный пешеходный переход (вернее, перебег) сразу за сужением — беспечные пешеходы взяли привычку сигать здесь прямо под колеса машин. Кроме того, правая сторона дороги при движении в центр выглядела словно после бомбежки. В последние дни здесь наступили кое-какие изменения: во-первых, сужение проезжей части наконец ликвидировано, во-вторых, упразднен наземный переход, и, наконец, былые ухабы и колдобины почили под вновь уложенным асфальтом. Разметки, правда, нет, как нет ее и выше — от этого места и до самого моста окружной железной дороги по всей ширине проезжей части. И, конечно, пешеходы отсюда никуда не исчезли.
Продолжают напоминать о себе канализационные люки всевозможных разновидностей и разнотипностей. Например, на съезде с Волоколамского шоссе на улицу Врубеля дорожными работниками представлен люк как бы сделанный, но наезжать на него пока не рекомендуется.
А на перекрестке улицы Пречистенка и Лопухинского переулка красуется типичный представитель подвида люков обдолбанных (вокруг выдолблен асфальт, а из образовавшейся ямки игриво, как-то по-доброму шутливо и лукаво высовывается чугунный "подарок"). Шутки шутками, а погнуть диск здесь очень даже просто.
Зафиксированы массированные асфальтоукладочные работы на улице Бакулева. И хотя редкий наш читатель появляется на этой полутупиковой улице, факт, как говорится, налицо, и игнорировать его, а тем более — скрывать от широкой общественности мы не вправе.
Из особо приятных моментов следует назвать нанесение горизонтальной разметки на недавно гладко заасфальтированном проспекте Вернадского между одноименной станцией метро и Ломоносовским проспектом. Правда, на участке проспекта Вернадского от метро "Университет" до метромоста о разметке говорить пока рано. Хотя асфальтирование здесь тоже завершено.
ВЛАДИМИР Ъ-ГЕНДЛИН, СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРНОУСОВ