Сроки разработки двигателя для гражданской авиации ПД-35, который должны были представить до 2027–2028 годов, сдвинули на пару лет. Об этом сообщил замгендиректора АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в «Ростех») управляющий директор «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев. Он заверил, что разработку не прекратят.
Александр Иноземцев
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Александр Иноземцев
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
«Сейчас в связи со всеми событиями (сроки разработки.— "Ъ") сдвигаются на пару лет вправо, потому что средства сейчас перераспределены на наращивание объемов ПД-14, ПД-8, ПС-90А. Это вынужденная мера, но ничего не прекращается»,— заявил ТАСС господин Иноземцев в кулуарах Пермского инженерно-промышленного форума.
Пермское АО «ОДК-Авиадвигатель» разрабатывает ПД-35, предназначенный для российско-китайского самолета CR929. Работа по созданию двигателя находится в стадии научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок. Затраты на разработку ПД-35 оценивали в $3 млрд.
Подробнее о выпуске двигателей в России — в материале «Ъ-Прикамье» «Моторы на пределе».