Перевозчики получили по 200 рублей

и прекратили забастовку

Вчера в Пензе прошло заседание комиссии, созданной для разрешения конфликта между транспортным предприятием «Дилижанс» и водителями маршрутных такси, работающих с ним по договору. В результате работы комиссии конфликтующие стороны пошли на уступки друг другу: «Дилижанс» несколько снизил сумму сборов с водителей, которые, в свою очередь, обязались прекратить трехдневную забастовку и выйти на работу.
ООО «Корпорация Дилижанс» - одно из крупнейших автотранспортных предприятий Пензы в сфере пассажирских перевозок. Обслуживает два маршрута на автобусах большой вместимости (60 автобусов) и 10 маршрутов такси (200 «ГАЗелей»). Предприятие работает по договорам с владельцами микроавтобусов, предоставляя им место на маршруте и обеспечивая необходимыми документами. По данным ассоциации частных перевозчиков «Экспресс-Лайн», корпорация «Дилижанс» принадлежит родному брату жены губернатора Пензенской области Василия Бочкарева Николаю Кривозубову. Директор «Дилижанса» - депутат пензенской гордумы Олег Фомин.
5 апреля водители 200 маршрутных такси (25% от всего количества маршруток в Пензе — „Ъ“), работающих по договору с ООО «Корпорация «Дилижанс», объявили забастовку, отказавшись выезжать на линии. По заявлению водителей, директор корпорации Олег Фомин обязал их ставить машины на платную стоянку предприятия, а также увеличил сумму налогов, взимаемых с каждого водителя микроавтобуса. До апреля водители выплачивали «Дилижансу» от 6 до 8 тыс. рублей в месяц (в зависимости от интенсивности маршрута) с каждой машины. Теперь, по словам представителя инициативной группы водителей Александра Папшева, эта сумма выросла от 8 до 12 тыс. рублей. (Плата за работу на маршруте - 4100 рублей, услуги автостоянки - 700 рублей, плата за путевой лист - 150 рублей в день и членские взносы в союз автомобилистов - 1000 рублей). Кроме этого, по мнению водителей, руководители «Дилижанса» допустили нарушения Трудового кодекса РФ: не делали записей в трудовых книжках водителей, задерживали выдачу медицинских страховых полисов и т.д. Все свои претензии они передали в письме на имя начальника управления транспорта и связи Пензы Александра Бубнова.
Вчера комиссия, в которую вошли представители управления транспорта и связи, корпорации «Дилижанс» и водители, провела проверку по фактам якобы имевшихся нарушений. Вердикт был следующим – нарушений со стороны руководства «Дилижанса» нет, а «взимание денежных средств на благоустройство конечных остановок, налоговых платежей и экипировку транспортных средств обоснованно». По словам директора «Дилижанса» Олега Фомина, предписание о том, что весь подвижной состав должен быть на стоянке предприятия, вынесли ГИБДД и управление госавтонадзора по Пензенской области. «Это обеспечит безопасность пассажиров, - заявил „Ъ“ Олег Фомин. - У нас водители проходят обязательный предрейсовый и послерейсовый медицинский контроль и не могут выйти на линии в нетрезвом состоянии». Комиссия пришла к выводу о целесообразности снижения только платы за мойку микроавтобусов с 70 до 50 рублей и за стоянку - с 700 до 500 рублей.
Забастовщики итогами проверки и вынесенным решением удовлетворились. «Мы согласны с теми уступками, на которые пошло руководство предприятия. С пятницы мы все начинаем работать», - заявил „Ъ“ представитель инициативной группы водителей Александр Папшев.
АЛИНА ДАНИЛОВА, Пенза

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...