Вчера несколько сотен петербургских маршруток, принадлежащих АО "Третий парк", вышли на линию с большим опозданием. Транспортники винят в этом работников ГИБДД, устроивших внезапную массовую проверку машин. А инспекторы считают, что руководство автопарка виновато само: плохо следит за маршрутками и во всем "видит каверзы".
У сотрудников ГИБДД другое мнение, и во время проверки они отнеслись к машинам с пристрастием. Им не нравилось состояние световых приборов, протекторов и, что особенно злило водителей, особенности конструкции некоторых маршруток. Например, наличие 15 посадочных мест вместо положенных 13 или отсутствие подголовников у сидений, которых в большинстве маршрутных такси отродясь не было.
Однако результат вчерашней проверки оказался не таким уж плохим для автопарка. Как признался господин Богданов, благодаря "методу индивидуального убеждения и некоторым хитростям", большинство из 600 стоящих на учете в парке маршруток все-таки удалось отправить в рейсы. Правда, с задержкой на несколько часов. В итоге в протоколе проверки ГИБДД записано, что "из 115 проверенных машин неисправными признаны 37". 14 водителей и 3 руководящих работника автопарка оштрафованы на суммы от 50 до 300 рублей.
Михаил Богданов считает, что к "Третьему парку" инспекторы подходят предвзято. Более того, он прямо обвинил одного из замов начальника ГИБДД по Петербургу Василия Белобородова в "исполнении заказа на то, чтобы раздуть необъявленный конфликт" вокруг "Третьего парка". В ответ господин Белобородов заявил в телефонном интервью Ъ, что "они в этом автопарке сами коварные, и везде им видятся козни". Между тем, ко всем автопредприятиям ГИБДД, якобы, относится одинаково. И вскоре с подобной массовой проверкой инспекторы нагрянут в другой автопарк. "В какой именно, по понятным причинам, не скажу", — уточнил господин Белобородов.
МАРИЯ ОЛЬКИНА