На главную региона

Портовики удержали плацдарм

Суд отменил разрешение Арташесу Арутюнянцу на застройку прилегающей к ростовскому порту территории

Как стало известно «Ъ-Юг», АО «Ростовский порт» и судоремонтный завод «Риф» добились отмены разрешения на застройку прилегающей к ним территории площадью 2,6 га, выданного администрацией Ростова известному предпринимателю Арташесу Арутюнянцу. Арбитражный суд Северо-Кавказского округа признал, что это разрешение было выдано незаконно, а городские власти фактически пренебрегли требованиями СанПиН, запрещающими строительство жилья рядом с промышленными объектами 2-го и 3-го классов опасности. По мнению эксперта, стоимость принадлежащего господину Арутюнянцу земельного участка составляет не менее 250 млн руб., а его использование под проект, не связанный с жилой или офисной застройкой, с точки зрения бизнеса будет нецелесообразным.

Девелопера не пропустили к берегу

Девелопера не пропустили к берегу

Фото: Михаил Бордюговский

Девелопера не пропустили к берегу

Фото: Михаил Бордюговский

Арбитражный суд Северо-Кавказского округа признал незаконным постановление администрации Ростова о предоставлении разрешения на малоэтажную многоквартирную жилую застройку земельного участка площадью 2,6 га на ул. 9-я Линия, 87. Об этом сообщается на сайте суда. Таким образом, суд удовлетворил требование АО «Ростовский порт» и АО «Риф», территории которых примыкают к этому участку. АО настаивали на отмене разрешения на стройку, поскольку она попадает в окружающую предприятия санитарно-защитную зону.

Разрешение было выдано властями Ростова в сентябре 2021 года по ходатайству владельца участка Арташеса Арутюнянца. Ранее на этой земле действовал Ростовский стекольный завод. Предприниматель заявил о намерении снести заводские строения и на их месте построить комплекс малоэтажной жилой застройки.

Однако Ростовский порт и судоремонтный завод «Риф» (предприятия связаны через владельцев) обратились в арбитражный суд с требованием признать разрешение на стройку незаконным. Предприятия заявили, что по своему воздействию на окружающую среду они являются объектами 2-го и 3-го классов опасности. Согласно СанПиН, вокруг них предусмотрены санитарно-защитные зоны (500 м для порта и 300 м для «Рифа»), в которых жилая застройка запрещена. Земельный участок Арташеса Арутюнянца находится в этих пределах.

Власти Ростова в суде не согласились с доводами порта и судоремонтного завода, отметив, что факт наличия санитарно-защитной зоны вокруг предприятий не отражен в ЕГРН.

Арбитражный суд Ростовской области, а затем и апелляционный суд признали правоту городских властей и отказались отменить разрешение на застройку. Но Северо-Кавказский окружной арбитраж (кассационный) принял решение в пользу порта и «Рифа».

Как отметил окружной суд, выданное горадминистрацией разрешение не соответствует закону и нарушает права и интересы неопределенного круга лиц.

Отсутствие записи о санитарно-защитной зоне в ЕГРН не отменяет факта деятельности предприятий 2-го и 3-го классов опасности и их негативного воздействия на окружающую среду, отмечается в постановлении окружного суда.

Отметим, что власти Ростова, оправдывая выдачу разрешения на строительство, указали на планы АО «Ростовский порт» перенести производственную деятельность предприятия в другое место. В ответ суд заявил, что стройка может быть одобрена, но только после фактического «переезда» порта.

Как сообщалось, АО «Ростовский порт» заявило о планах до конца 2025 года перенести производственные мощности предприятия из центра Ростова в промзону на левом берегу Дона. Необходимость переезда связана с намерением городских властей продлить ростовскую набережную и построить автодорогу.

В администрации Ростова во вторник ситуацию прокомментировать не смогли. Связаться с Арташесом Арутюнянцем не удалось.

По оценке эксперта ростовского рынка недвижимости Максима Хмеля, земля под жилую застройку на 9-й Линии в районе Ростовского порта может стоить не менее 100 млн руб. за 1 га.

Эксперт отмечает близость к центру города и «видовые» преимущества локации на берегу Дона. Господин Хмель считает, что с точки зрения бизнеса альтернативой жилью в этом месте могло бы стать строительство офисного здания, но минусом такого проекта является несколько сложная транспортная доступность. Использование земли бывшего Ростовского стекольного завода под индустриальный проект Максим Хмель считает нецелесообразным.

Ранее «Ъ-Юг» писал, что судоремонтный завод «Риф» начал судиться со структурами Московской строительной компании в связи с застройкой территории рядом с предприятием. «Риф» опасается, что на него могут наложить ограничения в деятельности и штрафные санкции из-за возможных жалоб будущих жильцов, недовольных шумом от работы предприятия. В связи с этим завод потребовал от застройщика отгородить от него жилье звукоизолирующими конструкциями.

Вадим Водолазов

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...