На прошлой неделе филиппинский экипаж теплохода Cap Triunfo, принадлежащего немецкой компании и уже три месяца стоящего на ремонте в доках Канонерского судоремонтного завода, объявил забастовку, требуя выплаты долга по зарплате. В субботу требования моряков были удовлетворены, так как судовладельцу не понравилась перспектива рассмотрения иска Федеральным судом Кировского района и последующего ареста корабля.
Теплоход Cap Triunfo принадлежит немецкой компании Flensburger, Reederei Pollux GmbH & Co. KG, ходит под "удобным" либерийским флагом, и его экипаж укомплектован филиппинцами. Около трех месяцев назад при подходе к Петербургу судно потерпело аварию — оно село на мель. После спасательной операции его поставили в доки судоремонтного завода. Судовладелец предложил членам экипажа ехать домой на Филиппины, где и обещал выплатить зарплату. Моряки не поверили и решили дождаться денег на борту корабля.
В конце концов ждать им надоело, и они решили объявить забастовку прямо в доке Канонерского завода. Забастовщиков поддержала Балтийская территориальная организация Российского профсоюза моряков и инспектор Международной федерации транспортных рабочих (ITF) в Петербурге Виктор Соловьев. Сотрудники профсоюза провели переговоры с представителями судовладельца, и в итоге компания согласилась выплатить морякам долги по зарплате, в общей сложности более $60 тыс.
Судовладелец довольно быстро перечислил деньги, но сразу получить их моряки не смогли. Поскольку деньги поступили на имя петербургской фирмы-агента, а не капитана судна, Центробанк России потребовал, в соответствии с инструкциями, конвертации половины денег в рубли. Только после этого агент и капитан могли бы получить доступ к поступившим деньгам. Однако представителям фирмы-агента и капитану Cap Triunfo удалось доказать сотрудникам ЦБ, что поступившие деньги предназначены для выплаты зарплаты, а не на оплату каких-либо других услуг. В субботу морякам зарплату выплатили, и вчера они улетели домой.
ВЛАДИСЛАВ ЛИТОВЧЕНКО