Вчера в Смольном прошло заседание межведомственной комиссии по строительству Кольцевой автодороги. Выяснилось, что Министерство транспорта "захлебывается в жалобах", генеральные подрядчики стонут от нестабильного финансирования, а губернатор приказал своей пресс-службе вести более активную разъяснительную работу со СМИ о необходимости строительства КАД.
Межведомственная комиссия по строительству транспортного обхода Петербурга была создана в середине июня. Согласно распоряжению российского правительства, эта структура должна оперативно рассматривать вопросы, возникающие по ходу стройки и согласовывать действия между различными ведомствами, участвующими в строительстве КАД. Вчера прошло ее второе заседание. Главная тема встречи — сроки сдачи в эксплуатацию объездной дороги вокруг Петербурга. В городе активно заговорили о том, что восточное полукольцо дороги будет введено в строй в лучшем случае в 2005 году, а никак не в мае 2003 года, как планировалось.
Владимир Яковлев вчера эти слухи подтвердил. Правда, он отметил, что пока это только разговоры. "Никакого письменного документа от президента о переносе сроков сдачи КАД нет. Как и планировалось, 19 октября мы сдаем первый 33-километровый участок от станции Горская до деревни Бугры", — сказал губернатор.
Однако печальное настроение генподрядчиков от этого заявления господина Яковлева не сильно улучшилось. Еще в сентябре на счет КАД в Федеральном казначействе Министерство финансов должно было перечислить 2 млрд рублей, но денег до сих пор нет. В результате темпы работ сократились. Вчера подрядчики открыто рассказали о том, что сейчас практически на всех участках КАД работы ведутся не в три, а в две смены. "Сейчас проблема одна — нам надо много денег. Нам надо усиленное питание по финансированию. Впереди зима", — обратился к господину Яковлеву руководитель "Дорстройпроекта" Евгений Райский.
Если дело с финансированием стройки пойдет такими же темпами, то, как сказал господин Райский: "Мы все по миру пойдем. Мало никому не покажется". Он напомнил, что с января будущего года вступают в силу новые налоговые правила. В частности, будет взиматься налог на прибыль. А посему вариант работы в кредит генподрядчиков категорически не устраивает. "Налог на прибыль с нас будут брать несмотря на кредиторскую задолженность", — пояснил строитель.
Чтобы как-то успокоить генподрядчиков, Владимир Яковлев сказал, что в ближайшее время он встретится с президентом и еще раз убедит его в том, что ни в коем случае нельзя снижать темпы работ. Присутствовавший на комиссии замминистра транспорта Николай Маслов подтвердил, что его ведомство не допустит сбоев в графике строительства. При этом он отметил, что еще не сталкивался с такой концентрацией жалоб на стройку. "Мы начинаем зарываться в жалобах", — заявил господин Маслов.
Между тем губернатор считает, что эти жалобы — одного характера. Их пишут жители квартир и домов, попавших в зону строительства КАД. Господин Яковлев уверен, что многих из них на написание жалоб специально спровоцировали. "Город не будет участвовать в расселении домов, попавших в санитарную зону. Что же тогда делать тем людям, которые живут на Обводном канале, Обуховском проспекте? Здесь есть какое-то недопонимание", — сказал господин Яковлев. После этих слов губернатор приказал своей пресс-службе вести более активную разъяснительную работу со СМИ, чтобы они, в свою очередь, убедили петербуржцев, что с КАД будет гораздо лучше, чем без нее. Пресс-служба мгновенно отреагировала и спустя час после заседания распространила информацию, в которой ни слова не было сказано о проблемах, поднятых на комиссии.
ОЛЬГА ДРАМАРЕЦКАЯ