IPO Porsche AG стало крупнейшим первичным размещением акций в Европе за последние 10 лет. Компании удалось привлечь €9,4 млрд. Инвесторам предложили 20% пакет привилегированных ценных бумаг, составляющих половину акционерного капитала Porsche. В итоге компания, которая находится под контролем концерна Volkswagen Group, была оценена более чем в €75 млрд. При размещении акции компании торговались на Франкфуртской бирже по верхней границе заявленного ценового диапазона — на уровне €82,5.
Фото: Matthias Schrader / AP
Фото: Matthias Schrader / AP
Результат первичного размещение акций Porsche вполне можно признать успешным, считает генеральный директор агентства Vector Market Research Дмитрий Чумаков: «У многих промышленных компаний в Европе ситуация сейчас достаточно нестабильная, растут издержки, в случае с Porsche такая расценка показала веру инвесторов в то, что компания сможет эффективно работать даже в изменяющейся нестабильной реальности.
У Porsche очень сильная продуктовая линейка, а сама компания ориентирована, прежде всего, на высокодоходную аудиторию. И такая клиентская база позволяет быть более стабильной, потому что люди с высоким доходом менее охотно меняют свои потребительские привычки и отказываются от эмоциональных покупок, к которым относятся премиальные автомобили. Поэтому продуктовая линейка, отношение к бренду и позиционирование в сочетании с профессиональным управлением корпорацией послужили факторами, благодаря которым компания получила высокую оценку.
Безусловно, важным моментом является то, что Porsche достаточно неплохо вошла в сегмент электромобилей, объединив традиции и новации в одном крайне привлекательном продукте. Инвесторы обращают внимание и на то, что у Porsche есть еще и большие перспективы развития в сегменте электромобилей».
Инвесторов, купивших акции Porsche в надежде быстро на них заработать, вероятно, ждет разочарование, не исключает управляющий директор компании Trade123 Владимир Рожанковский. Если капитализация производителя спорткаров и начнет существенно увеличиваться, то лишь через несколько лет, полагает экономист: «Острота текущего момента подразумевает продолжение схватки между производителями электрокаров и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
При этом на рынке электрокаров сейчас слишком много производителей. Одних только китайских уже чуть ли не полсотни брендов, плюс Tesla и другие. В общем, на мой взгляд, все это не найдет спрос. Сомневаюсь, что Porsche когда-либо будет делать электрокары на базе своих люксовых моделей. Но если они вот это странное время пересидят с гордо поднятой головой, в своем тренде, то их бумаги выстрелят, но явно не в 2022 году и не 2023-м».
После IPO контрольный пакеn — 25% обычных бумаг плюс одна акция — остался у семей Порше и Пиех. Доля концерна Volkswagen Group в компании сейчас составляет 12,5%.
Новости в вашем ритме — Telegram-канал "Ъ FM".