ООО «Центр транспортной комплектации» из Твери намерено организовать в Рамонском районе Воронежской области производство комплектующих к межвагонным переходам для вагонов метрополитена «Москва 2020», моторвагонного подвижного состава «Иволга» и вагонов локомотивной тяги. Об этом «Ъ-Черноземье» сообщили в Фонде развития промышленности (ФРП), экспертный совет которого накануне одобрил льготный кредит на 157,5 млн руб. для проекта в Воронежской области в рамках программы «Комплектующие изделия».
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ
В Фонде рассказали, что основными потребителями продукции создаваемого в Рамони предприятия должны выступить предприятия «Трансмашхолдинга». Локализация производства может позволить компании нарастить собственное производство в 2,7 раза – до 1260 единиц продукции в год и увеличить долю на отечественном рынке с 27% до 76%. В результате будет снижена доля импорта до 10%. Сейчас, по оценкам самой компании, более 60% межвагонных переходов поставляются на российский рынок из Германии.
В ФРП рассказали, что сегодня компания инвестора осуществляет сборку межвагонных переходов в Мытищах с использованием исключительно зарубежных комплектующих, а в рамках воронежского проекта она будет производить их самостоятельно. Межвагонный переход предназначен для обеспечения комфортного и безопасного прохода пассажиров и обслуживающего персонала из вагона в вагон, в том числе защиты от шума, атмосферных осадков, пыли и резких перепадов температуры и давления. «В ходе реализации проекта будет осуществлен комплекс мероприятий по разработке конструкторской документации, технологической подготовке производства, закупке и вводу в эксплуатацию современного высокопроизводительного технологического оборудования»,- рассчитывают в Фонде. Предприятие рассчитано на 30 рабочих мест, из которых десять - высокопроизводительные. Общий бюджет проекта составляет 203,9 млн руб.
По данным Kartoteka.ru, ООО «Центр транспортной комплектации» зарегистрировано в Твери в декабре 2019 года с уставным капиталом в 10 тыс. руб. для производства частей железнодорожных локомотивов, трамвайных и прочих моторных вагонов, подвижного состава. Компания контролируется (49%) столичным ООО «Трансинжиниринг», еще 39% у тверского ООО «Холдинг Транскомпонент» и 15% у Татьяны Немцевой. Генеральный директор центра – Леонид Иванов. По итогам прошлого года компания-инвестор отчиталась о выручке в 715,8 млн руб. и чистой прибыли – 298,7 млн руб. (рост за год на 35,7 тыс.%). Баланс оценивается в 345 млн руб.
Всего последний экспертный совет ФРП одобрил 11 займов для реализации проектов в Москве, Московской, Воронежской, Кировской, Ульяновской Иркутской областях, а также в Башкортостане, Камчатском и Пермском краях на сумму 3,4 млрд руб. (общий бюджет реализации проектов – 8,6 млрд руб.). Фонд создан для модернизации российской промышленности и предоставляет займы под 1% и 3% годовых сроком до 10 лет в объеме от 5 млн до 5 млрд руб.