С момента спуска на воду первой советской атомной подводной лодки (АПЛ) в августе 1957 года на атомных субмаринах ВМФ СССР и России произошло 26 описанных в открытых источниках аварий. Потеряно пять АПЛ, погибло 405 человек. Для сравнения: на дизельных субмаринах за этот же период случилось 10 ЧП, в которых погибли 369 подводников.
20 аварий АПЛ (273 погибших) произошли в советское время, 6 (132 погибших) — после 1991 года.
Пять происшествий на АПЛ (27 погибших) связаны с авариями атомного реактора или неправильным обращением с ним. При этом ни одно из них не привело к гибели лодки.
12 раз на АПЛ происходили пожары и взрывы, при которых погибли 316 моряков. При этом четыре лодки затонули.
Еще девять аварий связаны с различными техническими неисправностями, неправильным обращением подводников с механизмами лодки или навигационными ошибками. Эти ЧП унесли жизни 62 моряков.
По данным организации "Беллона", до сих пор засекречены еще по меньшей мере 19 аварий на АПЛ. Они описаны в имеющих гриф "совершенно секретно" сборниках "Происшествия на атомных подводных лодках 1965-1983 гг." и "Технические происшествия на атомные подводных лодках ВМФ 1984-1987 гг.". По имеющимся данным, при этих ЧП погибших не было, однако ряд моряков получили дозы облучения выше критических.
Согласно опубликованным данным, за рубежом в тот же период произошло восемь аварий АПЛ: шесть — на субмаринах США (241 погибший), одна — на АПЛ Великобритании (4 погибших), одна — на АПЛ Франции (10 погибших).