Авиаперевозчик Red Wings отменил перелеты из Челябинска в Алматы. Вопреки запланированной до 23 октября программе, полеты прекратились после первого рейса. Решение авиаперевозчика вызвало недовольство клиентов, которые не смогли воспользоваться обратным рейсом в Челябинск. Авиасообщение между двумя городами пытались наладить в 2018 году, однако программу свернули. Эксперты считают причиной отмены перелетов невостребованность направления и популярность рейсов из аэропорта соседнего Екатеринбурга.
Авиаперевозчик планировал выполнять перелеты в Алматы до октября
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Авиаперевозчик планировал выполнять перелеты в Алматы до октября
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Авиакомпания Red Wings отменила рейсы из Челябинска в Алматы (Казахстан). Полетная программа была рассчитана на период с 17 июля по 23 октября, формировалось расписание на зимний сезон. Сейчас рейсов в расписании нет, продажа билетов не осуществляется. Информацию о прекращении полетов «Ъ-Южный Урал» подтвердили в авиакомпании. Полеты планировалось выполнять один раз в неделю по воскресеньям на лайнерах Sukhoi Superjet 100 вместимостью 100 мест. Из Челябинска в Алматы отправился только один рейс, он состоялся 17 июля и стал единственным для маршрута.
Как сообщает пользователь Ирина Иринина в комментарии к посту в сообществе Red Wings в «ВКонтакте», авиакомпания отменила обратный рейс из Алматы в Челябинск, однако оперативно вернула деньги за билет. «Первый рейс туда выполнен, спасибо! Вопрос только в том, как вернуться домой?! Обратный рейс оплачен, билеты выкуплены??! Почему-то вдруг сегодня отменили обратный рейс. Всего-то один рейс в неделю и сразу отменен!» — пишет пользователь. Еще двое пользователей в комментариях под тем же постом посетовали на испорченный из-за отмены рейсов отпуск.
В пресс-службе Red Wings пообещали предоставить комментарий по поводу прекращения перелетов. На момент публикации ответ не поступил.
Как сообщал «Ъ-Южный Урал», запустить прямое авиасообщение между Челябинском и Казахстаном ранее пытались в 2018 году. В июне того года авиакомпания SCAT (Казахстан) открыла сезонный рейс Челябинск—Астана. Самолеты Bombardier CRJ-200 на 50 посадочных мест летали дважды в неделю. Презентовавшие рейс перевозчик и представители нескольких южноуральских министерств рассчитывали, что самолеты заполнят предприниматели, туристы и студенты. Программа полетов была запланирована до 26 октября, однако авиасообщение прекратилось после несколько рейсов. Источник в туристической отрасли объяснил это невостребованностью направления.
С 2021 года Red Wings является базовым перевозчиком челябинского аэропорта. Авиакомпания летает оттуда по девяти региональным направлениям — в Волгоград, Казань, Красноярск, Махачкалу, Мурманск, Нижний Новгород, Новый Уренгой, Норильск и Сургут, и двум международным — в Ереван и Стамбул.
Гендиректор туристического агентства «Вита-Трэвел» Алексей Ципордей считает причиной отмены рейсов из Челябинска в Алматы их низкую популярность. «Если смотреть просто со стороны, то невостребованность, на мой взгляд, самое логичное объяснение. Есть ли там какие-то внутренние или бюрократические трудности? Вряд ли. Сейчас основной российский турист ориентирован на экскурсионную программу в Нур-Султане и немного на побережье Каспийского моря со стороны Казахстана. Алматы и весь юг Казахстана больше славятся природными достопримечательностями, чем остальная часть страны, но не настолько, чтобы приманить массового туриста — для этого нужна маркетинговая работа с россиянами со стороны Казахстана»,— подчеркивает Алексей Ципордей.
Наиболее вероятной причиной прекращения рейсов из Челябинска в Алматы считает их неполную наполняемость и глава Челябинской ассоциации туристических организаций Инна Лобода. По ее словам, это связано в том числе с востребованностью аэропорта Екатеринбурга Кольцово.
«Скорее всего, идет недозагрузка этих рейсов, данное направление попросту не востребовано. К тому же, раз в неделю стояли рейсы, что неудобно для тех, кто летает по делам. В этом плане удобнее рейсы из Екатеринбурга, потому что там чаще идут вылеты. Все-таки екатеринбургский хаб более крупный и по ценовой политике более приятен. Челябинцы часто выбирают для вылетов аэропорт Екатеринбурга не только по соображениям удобства, но и потому, что он им просто нравится»,— рассуждает Инна Лобода. Она также отмечает, что более востребованным направлением для полетов в Казахстан является Нур-Султан, что связано с большим числом достопримечательностей в столице.