В минувший уик-энд российским таможенникам пришлось досмотреть и зарегистрировать значительное количество самых разнообразных средств передвижения зарубежного производства. Таким образом, были оформлены легковые автомобили, микроавтобусы и автобусы вполне нормальных размеров. При этом можно отметить, что среди разнообразнейших автомобилей, прошедших за этот период таможенный досмотр, не было ни одного роскошного лимузина — в основном поставлялись модели подешевле, поскромнее и попрактичнее. Кроме того, в Россию вновь завезено немало автомобильной техники, произведенной в азиатских странах, например, в Иране.
Что касается служащих Московской региональной таможни, то они в очередной раз решали проблемы с автобусами Ikarus, поступившими из Венгрии. Среди прибывших на таможню автобусов, как это бывало и ранее, находились машины, предназначенные как для туристических вояжей, так и для внутригородских пассажирских перевозок. Общее же количество этих хорошо известных (во всяком случае, в нашей стране) автобусов составило 9 единиц. Но венгры, как уже отмечалось, в последнее время отправляют в Россию не только готовые транспортные средства, но и комплектующие узлы и детали к ним. Окончательная же сборка происходит на отечественных машиностроительных предприятиях. Итак, в минувшие сутки было зарегистрировано более 15,5 т комплектующих узлов и комплектующих деталей к этим "пилигримам" российских дорог.
Вскоре и итальянцы прислали в пределы Московского региона около 10,8 т автозапчастей, правда, не к автобусам. Предназначались детали автомобилям марки Fiat. Сейчас ценный во всех отношениях груз уже покинул столичные таможенные посты и в скором времени, надо полагать, московские автолюбители (а в особенности обладатели "Фиатов") смогут в пунктах автосервиса воспользоваться всем необходимым для ремонта. Впрочем, таможенники зарегистрировали и сами легковые машины Fiat: всего их было оформлено 8 штук.
В это же время "все тяготы и лишения" таможенного досмотра стойко переносили легковые автомобили иранского производства (собранные в свою очередь из японских комплектующих узлов), партии которых, надо отметить, уже не в первый раз приходят в российскую столицу. Теперь в Московский регион попало 7 автомобилей марки Toyota. Кроме того, благополучно был зарегистрирован и микроавтобус Toyota (опять-таки иранский). При относительной дешевизне эти модели мало чем уступают по качеству своим собратьям из страны Восходящего солнца. В самом ближайшем будущем россияне смогут воспользоваться и автозапчастями (10,5 т), а также автопокрышками (7 т), прибывшими из туманной Великобритании в сопровождении медицинских препаратов (5,9 т) и медицинского оборудования (10 т). Благополучно прошел оформление на таможне и бульдозер Caterpillar, также английского производства.
Что касается Германии и Финляндии, то они отправили в Россию продукт, противопоказанный водителям не только легковых машин, но тихоходных бульдозеров. Речь идет о 18 т водки марок Rasputin и Gorbachov, присланных Германией, и 12 т питьевого спирта, отправленных из Финляндии. Кроме того, из этих же стран было получено в общей сложности 18 т пива и 12 т ликеров различных марок. Финляндия, помимо спирта и пива, прислала в Москву 17 т комплектующих деталей к деревообрабатывающему оборудованию (кстати, в те же сутки в Финляндию с территории столичного таможенного поста "Железнодорожный" была отправлена партия березового баланса в количестве 500 т).
Тем временем в адрес СП "НВИИНК" (тел. (095) 327-7543) активно прибывали разнообразные товары из США, Германии, Гонконга, Эквадора. Германия поставила внушительные партии кофе в зернах, различных шампуней, а также составов для мытья посуды в холодной воде. Соединенные Штаты в свою очередь заявили о себе разнообразной косметикой и наборами кухонных ножей. Кроме того, из-за океана прибыли оконные и дверные блоки. Из Гонконга прислали партию джинсовых изделий (платья, комбинезоны и просто джинсы), а также механические часы. А из Эквадора поступили бананы и другие тропические фрукты.
Служащие таможенных постов Санкт-Петербурга в свою очередь действовали не менее расторопно и профессионально, чем их московские коллеги. Сначала им пришлось заняться грузами, присланными ближайшими соседями. Так, из Финляндии прибыли куры (25,9 т) и соки цитрусовых (19 т). Литва в свою очередь прислала лимоны (5,98 т) и телевизоры (0,9 т), а Эстония — внушительную партию конфет (19,8 т). Затем таможенные "испытания" проходили грузы из Италии, в числе которых зоркие таможенники отметили холодильники (1,5 т), оборудование для изготовления и ремонта обуви (0,5 т), а также деревянную мебель (13,3 т). Помимо перечисленных товаров на таможенных постах в минувшие сутки побывали: детская одежда из Австрии в количестве 1 т, заменители сахара из Израиля — 3 т, свежие яблоки из Ирана — 18,9 т.
В это же время успешно проходили таможенный досмотр различные грузы, отправляемые из России в другие страны — в основном в республики бывшего СССР: краски в Литву (2,5 т), ликеры в Беларусь (0,6 т), стиральные машины в Молдову (2,6 т). Кроме того, в Молдову была отправлена партия застежек и кнопок для обувной промышленности (0,4 т). Не забыли российские экспортеры потребителей и в Финляндии, куда направили диваны (8 т) и пружинные матрацы (15 т). В Швецию вывозились балансы хвойных пород в количестве 28 т и пиломатериалы — 43 т.