Корпорация «ВСМПО-Ависма» (Верхняя Салда, Свердловская область) учредила в Березниках (Пермский край) новую дочернюю компанию — ООО «Ависма». Юридическое лицо учреждено 10 июня, его уставный капитал — 20 млн руб., следует из данных системы «СПАРК-Интерфакс».
Фото: Евгения Яблонская, Коммерсантъ
Фото: Евгения Яблонская, Коммерсантъ
Директором новой компании стал Дмитрий Осипов, занимающий также должность генерального директора «ВСМПО-Ависма», бенефициаром — заместитель главы совета директоров «ВСМПО-Ависма» Михаил Шелков. Основным видом деятельности «Ависма», как у «ВСПО-Ависма», указано производство прочих цветных металлов.
Собеседник, близкий к «ВСМПО-Ависма», пояснил «Ъ-Прикамье», что причиной регистрации новой компании является оптимизация управленческой структуры корпорации. «Производственный процесс останется без изменений, просто часть персонала юридически будет переведена в эту компанию. При этом для самих сотрудников тоже ничего не поменяется, рабочие места и заработная плата сохранятся»,— сообщил источник. В пресс-службе «ВСМПО-Ависма» воздержались от комментариев.
ПАО «Корпорация “ВСМПО-АВИСМА”» — крупнейший в мире производитель продукции из титана и титановых сплавов. В компании работают порядка 20 тыс. человек по всему миру. Основной акционер компании — Михаил Шелков (владеет 65,27% акций), 25% плюс 1 акция принадлежит госкорпорации «Ростех». По состоянию на начало 2022 года партнерами «ВСМПО-Ависма» являлись более 450 компаний в 50 странах мира, среди которых Boeing, Airbus, Embraer, Rolls-Royce. На российском рынке партнерами компании являются ОАК и ОДК.
После начала военной операции России на Украине Rolls-Royce сообщил, что временно прекратит закупать российский титан, в том числе произведенный «ВСМПО-Ависма». Тогда источник «Ъ-Урал», близкий к корпорации отмечал, что компания не стала разрывать действующий контракт, а поставки могут возобновиться. Позднее о приостановке закупок титана у «ВСМПО-Ависма» сообщила компания Boeing. В самой корпорации тогда заявили, что были готовы к такому решению и намерены переориентировать сбытовую политику «на другие рынки и направления».
Подробнее о приостановке контракта с Boeing — в материале «Boeing отказался от российского титана».
