дело "Курска"
Как стало известно вчера, родственники моряков, погибших в катастрофе АПЛ "Курск" в августе 2000 года, обратились с жалобой в Европейский суд по правам человека в Страсбурге. Об этом сообщил Ъ адвокат Борис Кузнецов, представляющий интересы семей погибших. Родственники подводников требуют повторного расследования обстоятельств гибели "Курска". Российские суды им в этом отказали, и адвокат надеется на то, что Европейский суд рекомендует расследовать катастрофу повторно.
По словам Бориса Кузнецова, если Европейский суд удовлетворит жалобу, адвокат в очередной раз сможет потребовать у Главной военной прокуратуры (ГВП) повторно расследовать обстоятельства гибели подлодки. Летом 2004 года Московский окружной военный суд, рассмотрев аналогичную жалобу адвоката Кузнецова, оставил ее без удовлетворения. "На мой взгляд, суд в очередной раз подтвердил, что следствие по уголовному делу о гибели АПЛ 'Курск' проведено полно, всесторонне и объективно",— сказал в этой связи представитель ГВП Игорь Шаболтанов, подчеркнув, что оснований для сомнений в правильности выводов следствия нет. Напомним, что никто из командного состава Северного флота не понес ответственности за гибель 118 членов экипажа "Курска". Прокуратура никому не предъявила обвинения.
"Я требую одного — чтобы Европейский суд опроверг или подтвердил мои доводы,— сказал Борис Кузнецов Ъ.— У меня есть определенная позиция. Я доказываю ее правоту и ничего не могу с этим поделать". Адвокат Кузнецов утверждает, что следствие по делу о гибели "Курска" так и не дало ответов на целый ряд принципиальных вопросов. В частности, на вопрос о том, как долго оставались в живых моряки, находившиеся в девятом отсеке затонувшей подлодки. По версии следствия, людям удалось продержаться всего восемь часов; господин Кузнецов утверждает, что подводники ждали помощи гораздо дольше, но не дождались из-за халатности флотского командования.
Адвокат Кузнецов уверен, что именно подводники стучали по корпусу подлодки, подавая сигналы SOS. По официальной же версии, эти сигналы подавали не с 'Курска', а "из подводной части какого-то надводного судна". "Недавно я закончил работу над книгой, посвященной гибели 'Курска'. Книга называется 'Она утонула... Правда о "Курске", которую скрыл генпрокурор Устинов',— рассказал адвокат Ъ.— В процессе работы я обратил внимание на новое обстоятельство, которое отразил в жалобе в Европейский суд: по гидроакустическим, навигационным и вахтенным журналам крейсера 'Петр Великий', он шел к месту катастрофы впереди поискового отряда и запеленговал сигналы, которые подавали из-под воды. Первые сигналы зафиксировали в 2 часа 22 минуты 13 августа ('Курск' затонул в 11 часов 28 минут 12 августа 2000 года.—Ъ). Остальные корабли прибыли на место лишь около 11 часов утра 13 августа. То есть до этого момента в пределах гидроакустической слышимости 'Петра Великого' не было ни одного надводного корабля, и сигналы SOS могли подавать только с 'Курска'".
В ГВП вчера спокойно отнеслись к сообщению о жалобе адвоката Кузнецова в Европейский суд. "Он требовал повторного расследования гибели 'Курска', но в Московском окружном военном суде ему отказали,— сказал Ъ начальник пресс-службы ГВП Михаил Ененко.— Наша позиция по делу 'Курска' остается прежней. Адвокат воспользовался своим правом и обратился в Европейский суд. Посмотрим, что из этого получится. Скорее всего, дело пока еще даже не принято к рассмотрению".
Предположения господина Ененко отчасти подтвердили и в Европейском суде. "В Европейский суд по правам человека поступило первое обращение от истцов, и оно было зарегистрировано в системе,— сообщили Ъ в секретариате представляющего в Европейском суде Россию судьи Анатолия Ковлера.— Вряд ли на этом этапе кто-либо сможет прокомментировать обстоятельства дела по существу. Пока еще нельзя сказать даже, будет ли дело 'Курска' принято к рассмотрению вообще".