'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M14.3017%2018.2207H15.3723L14.8352%2016.9716L14.3017%2018.2207ZM14.0381%2018.8502L13.7205%2019.5769H12.9973L14.5351%2016.0881H15.1601L16.6917%2019.5769H15.9493L15.6357%2018.8502H14.0381ZM25.6746%2019.5744H26.3736V16.0879H25.6746V19.5744ZM22.8929%2018.0766H24.1812V17.4409H22.8929V16.7264H24.7631V16.0905H22.1942V19.5767H24.8304V18.9408H22.8929V18.0766ZM20.1158%2018.4886L19.3234%2016.0879H18.7452L17.9528%2018.4886L17.1817%2016.0898H16.4277L17.6446%2019.5789H18.2308L19.0245%2017.2871L19.8181%2019.5789H20.4094L21.6232%2016.0898H20.8887L20.1158%2018.4886ZM11.9304%2018.0863C11.9304%2018.6538%2011.6486%2018.9571%2011.1368%2018.9571C10.6222%2018.9571%2010.3388%2018.645%2010.3388%2018.0621V16.0902H9.63046V18.0863C9.63046%2019.0681%2010.1761%2019.6312%2011.1271%2019.6312C12.0875%2019.6312%2012.6381%2019.0574%2012.6381%2018.0571V16.0881H11.9304V18.0863ZM7.94048%2016.0881H8.64841V19.5791H7.94048V18.1613H6.34117V19.5791H5.63281V16.0881H6.34117V17.4962H7.94048V16.0881Z'%20fill='white'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M16.0069%2011.6456C13.556%2011.6456%2011.5625%209.65187%2011.5625%207.20117H12.1903C12.1903%209.30551%2013.9026%2011.0176%2016.0069%2011.0176C18.1113%2011.0176%2019.8236%209.30551%2019.8236%207.20117H20.4514C20.4514%209.65187%2018.4576%2011.6456%2016.0069%2011.6456Z'%20fill='white'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_17199_5762'%20x1='1336'%20y1='2.75586'%20x2='1336'%20y2='2669.42'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FB6361'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23ED3E45'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Шины катятся к дефициту
Сказался ли уход иностранных производителей из РФ на ассортименте
Из магазинов пропадают автомобильные шины премиум-сегмента зарубежного производства. На днях деятельность в России приостановили сразу несколько таких компаний. Bridgestone, Continental и Michelin заявили, что временно прекращают работу заводов и поставки продукции. А бренд Pirelli 17 марта сообщил, что перестает инвестировать в российский рынок и ограничивает работу предприятий в стране. “Ъ FM” разбирался, остались ли импортные шины в магазинах, и по какой цене можно «переобуться». С подробностями — Александр Мезенцев.
Олег Харсеев / Коммерсантъ
Сервисы «Юла» и Avito всегда были популярным местом покупки шин у россиян. Сейчас продавцов зимней и летней резины на этих площадках стало заметно больше. Выбор продукции премиум-класса широкий, и цены пока выросли несильно. Например, четыре шины Michelin для внедорожника с небольшим износом 18 марта можно было купить всего за 38 тыс. руб.
В специализированных онлайн-магазинах картина иная: выбор зарубежных моделей стал скромным, а цены достигают почти 100 тыс. руб. за комплект. Оператор одного из магазинов искал нужные шины Michelin около пяти минут, но так и не обнаружил их на складе:
— Из Michelin представлена зимняя шипованная шина. Вы летнюю подбираете?
— Да, летнюю.
— Нет, вот в 265-ой высоте только зимняя шипованная. А в 275-ой... Нет, там вообще одна модель представлена по Москве. Michelin нет.
— А если Continental с такими же характеристиками?
— Нет, тоже только зимняя. Из летних Bridgestone в наличии в Егорьевске.
Собеседник из другого онлайн-ритейлера все же смог найти необходимую летнюю резину, но лишь два комплекта. На вопрос «когда будут поставки?» в магазине ответить не смогли и подчеркнули, что продают то, что завезли ранее:
— Какая именно модель Michelin на лето?
— А какие есть?
— Только Tour. Вы в каком городе находитесь? В Москве?
— В Москве, да.
— 23,2 тыс. руб. цена за штуку. Был еще CrossClimate, но там остались только три шины. Они будут еще дороже. Из Michelin ничего нет. Continental в этом размере нет. Что успели завезти, то продаем. Когда будут новые поставки, не могу сказать. Могу предложить Bridgestone в 275-ой по 20,3 тыс. руб. за шину. Ценник вырос в связи с обстановкой.
В основном проблемы возникли с продукцией компаний, которые ушли с российского рынка — шин других производителей на складах в избытке. Однако цены заметно выросли на весь ассортимент. В ближайшие месяцы они будет регулярно меняться, отмечает вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко:
«Стоимость резины уже выросла на 30-40%, логистические цепочки разрушены. Думаю, еще будет повышение цен где-то процентов на 20-25 минимум. Не забывайте, что у нас все склады, как всегда, битком. Я понимаю, что в 2022 году никто их в связи с произошедшими событиями забивать не планировал, но такого, что завтра резины не будет, у нас нет».
На фоне обвала рубля россияне стали активно скупать шины, причем еще до начала сезона замены резины. По данным онлайн-агрегатора товаров и цен Price.ru, в конце февраля — начале марта за 10 дней спрос вырос почти на 70%.