поисковая операция
Вчера в ходе поисковых работ в Японском море на месте гибели теплоходов Arosa и West (Ъ писал о катастрофах 4 и 5 ноября) были найдены тела пятерых российских моряков. 27 членов экипажей грузовых судов считаются пропавшими без вести. Шансов найти их живыми практически не осталось.
Транспорты Arosa и West затонули во время шторма вблизи побережья Приморья 2 ноября. Из 15 членов экипажа сухогруза Arosa спасти удалось семерых, повар Ольга Ладогубец погибла на глазах спасателей, еще семеро моряков считаются пропавшими без вести.
4 ноября нашли живыми двоих из команды лесовоза West. Спасательное судно "Гриф" выловило из моря моториста Сафара Джанмерзоева, которого от переохлаждения спас гидрокостюм, а вертолет Ми-8 эвакуировал с одного из трех обнаруженных спасательных плотов (всего на West их было четыре) матроса Григория Дубнина. 23 человека с West считались пропавшими без вести. Матрос Дубнин рассказал спасателям, что после того, как сместился груз, судно быстро легло на борт, а затем затонуло. Григорию Дубнину повезло — когда он очутился в воде, рядом с ним оказался спасательный плот. Матросу удалось в него забраться, и он долго свистел в свисток, подавая сигналы товарищам. Моряк рассказал, что он видел в темноте огоньки спасательных жилетов, но до его плота так никто и не добрался. Матрос Дубнин согревался тем, что в течение всего времени, пока его не обнаружили, безостановочно работал веслом и вычерпывал воду.
Несмотря на то что в поисковой операции были задействованы значительные силы (два вертолета Ми-8, самолет Ан-74, транспорт "Пионер Славянки", спасательные суда "Гриф", "Лазурит" и "Юрий Орленко"), только вчера удалось обнаружить тела пятерых пропавших моряков. Как сообщили Ъ во Владивостокском морском спасательно-координационном центре, четыре тела поднял с поверхности моря теплоход "Пионер Славянки", еще одно — вертолет. Предполагают, что погибшие — с лесовоза West. Все были в гидрокостюмах, но они не спасли моряков, почти неделю находившихся в ледяной воде. По словам спасателей, шансов обнаружить живыми остальных 27 пропавших без вести практически нет.
Находкинская транспортная прокуратура расследует два уголовных дела, возбужденных по фактам гибели кораблей по ст. 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта"). Как сообщила Ъ старший помощник прокурора Приморского края Ирина Номоконова, уже допрошены капитан порта Восточный Николай Лебедев и исполняющий обязанности капитана Находкинского торгового порта Александр Безверхов (из этих портов отправились в последний рейс Arosa и West). В морских администрациях портов произведена выемка документов. Идут допросы должностных лиц портнадзора, которые давали разрешение на выход судов. Производится выемка судовых дел из таможенных органов для проверки содержащихся в них сведений о грузе Arosa и West. Следствие принимает меры к тому, чтобы установить и допросить докеров, загружавших суда. По словам госпожи Номоконовой, следователей, в частности, интересует, были ли допущены нарушения правил техники безопасности, приведшие к смещению груза и к катастрофам. Кроме того, предстоит выяснить правомерность разрешения выхода Arosa и West в море в условиях шторма. Ирина Номоконова считает что, пока о каких-либо результатах расследования говорить преждевременно.