Вчера поисково-спасательная операция в Японском море на месте гибели грузовых судов Arosa и West не принесла результатов. По-прежнему 32 российских моряка считаются пропавшими без вести. По факту кораблекрушений Находкинская транспортная прокуратура возбудила два уголовных дела.
Вчера на месте кораблекрушений продолжалась поисково-спасательная операция, в которой принимали участие самолет Ан-74 и вертолет Ми-8 Дальневосточного регионального центра МЧС, два спасательных судна, катера Государственной инспекции маломерных судов. Однако никого из 32 пропавших моряков найти не удалось.
Находкинской транспортной прокуратурой по фактам катастрофы Arosa и West возбуждено два уголовных дела — по ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта»). Как сообщила вчера „Ъ“ старший помощник прокурора Приморского края Ирина Номоконова, создана следственно-оперативная группа, допрошены капитан порта Восточный Николай Лебедев, а также исполняющий обязанности капитана Находкинского торгового порта Александр Безверхов (из этих портов отправлялись в свои последние рейсы Arosa и West). В морских администрациях портов произведена выемка документов. Производятся допросы должностных лиц Портнадзора, которые давали разрешение на выход судов из портов, и выемка судовых дел из таможенных органов, проверяются содержащиеся в них сведения о грузе, размещенном на Arosa и West, принимаются меры по установлению и допросу докеров, осуществлявших загрузку судов. По словам госпожи Номоконовой, следователей интересует вопрос: не были ли допущены нарушения правил техники безопасности, приведшие к смещению груза и как следствие — к катастрофам. Кроме того, предстоит выяснить правомерность разрешения выхода Arosa и West в море в условиях шторма.
АЛЕКСЕЙ ЧЕРНЫШЕВ, Владивосток