Вчера в Японском море у берегов Приморья проводились поисково-спасательные работы на месте крушения двух грузовых судов с российскими экипажами — Arosa и West (о крушении Ъ сообщил вчера). Спасателям удалось обнаружить живыми двух членов команды затонувшего West. Поиск еще 32 моряков, считающихся пропавшими без вести, продолжается.
Теплоход Arosa под флагом Камбоджи с грузом угля (4,4 тыс. т) шел из порта Восточный в порт Сириямасаки (Япония). Во вторник в условиях штормовой погоды (высота волн до 8 м, скорость ветра до 30 м/с) были сорваны крышки люков, и вода стала затапливать трюм. Борьба экипажа со стихией оказалась безуспешной, и через 20 минут, около 9.30 по владивостокскому времени, Arosa пошла ко дну в 26 милях от берега на траверзе поселка Преображение. Экипаж успел подать сигнал бедствия и перебраться на спасательные шлюпки и плоты. Однако вскоре подоспевшее к месту кораблекрушения спасательное судно "Гриф" смогло поднять на борт только семь моряков. Один член команды — повар Ольга Ладогубец, которая была без спасательного жилета, сорвалась с линя и утонула на глазах у спасателей. Еще семеро моряков считаются пропавшими без вести. Из семи спасенных моряков двое — капитан и механик — во время эвакуации получили серьезные травмы и с борта "Грифа" специально вызванным вертолетом Ми-8 были доставлены в больницу Владивостока. Поиск пропавших членов экипажа Arosa вчера оказался безрезультатным.
Позднее в тот же день сигнал бедствия подало еще одно судно — West, плывшее под флагом Монголии с грузом леса 1078 т (из них 341 т были размещены на палубе). Теплоход направлялся из порта Восточный в порт Отару (Япония) и находился на траверзе северного приморского поселка Ольга. В 21.07 по владивостокскому времени капитан вышел на связь и сообщил, что в условиях шторма (высота волн — 5-7 м, скорость ветра — 20-22 м/с) произошло смещение груза, судно получило крен, вода затапливает трюм. В 22.40 поступил последний короткий сигнал с борта West, и связь пропала. В поисково-спасательной операции принимало участие пять судов, самолет Ан-26, вертолет Ми-8. Однако следы кораблекрушения лесовоза обнаружились только вчера утром: в волнах были замечены два перевернутых спасательных плота и бревна. Позднее, в 13.50, самолет Ан-26 морской авиации Тихоокеанского флота заметил еще один спасательный плот, на котором пилотам удалось разглядеть людей. Однако, когда к 17.00 в район обнаружения плота прибыл вертолет Ми-8, то на нем был найден только один человек.
Вчера же спасательное судно "Гриф" обнаружило в водах Японского моря еще одного моряка. "Это член команды West. Он был в гидрокостюме, который защитил его от переохлаждения. Моряк поднят на борт 'Грифа'. Теперь продолжаются поиски последнего, четвертого спасательного плота. Вместимость его — 20 человек",— рассказали Ъ во Владивостокском морском спасательно-координационном центре (ВМСКЦ). Известно, что найденные моряки находятся в удовлетворительном состоянии, но о том, знают ли они что-либо о судьбе своих товарищей, во ВМСКЦ сообщить затруднились. "Мы стараемся не перегружать радиоэфир",— отметил собеседник Ъ.
Вчера же Находкинская транспортная прокуратура возбудила два уголовных дела по факту гибели сухогрузов. Следователи, подозревая, что суда могли погибнуть из-за того, что их перегрузили, уже провели допросы спасенных членов экипажей, а также работников портов, осуществлявших погрузку.