Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о своих впечатлениях от купе-кроссовера.
Фото: Infiniti
Фото: Infiniti
Мне часто приходилось слышать споры о том, какой дизайн важнее для владельца — внешности его автомобиля или интерьера.
Сторонники второй точки зрения настаивают на том, что свою машину ты видишь снаружи лишь в тот момент, когда к ней подходишь. Зато потом, иногда в течение довольно долгого времени, ты смотришь не только на дорогу, но на руль, панель приборов, а со стороны не видишь свою машину вообще. Разве что отражение, когда проезжаешь мимо большой витрины. Те, кто доказывают, что экстерьер важнее, ссылаются на то, что внешность автомобиля должны видеть и оценивать другие, а ты из-за этого должен испытывать гордость обладания. В Америке даже термин специальный придумали — final look — это когда ты, оставив свою машину на парковке, потом оборачиваешься, чтобы еще раз насладиться ее внешним видом.
Думаю, что каждый из спорщиков по-своему прав. Но буквально на днях мне довелось прокатиться на автомобиле, у которого внешность — это, безусловно, главное достоинство. Это Infiniti QX55. Внутри это уже хорошо знакомый нам кроссовер QX50, но внешне это купе-кроссовер, что и позволило поменять индекс модели.
У автомобиля плавно ниспадающая в сторону заднего бампера крыша, совсем другой силуэт, без знаменитого «инфинитиевского» зигзага на задней стойке. Просто удивительная радиаторная решетка, ячейки которой выполнены так, что они меняют свой рисунок в зависимости от точки, с которой ты на них смотришь. А еще фирменные задние ходовые огни с подсветкой в стиле «клавиши пианино». На мой взгляд, Infiniti QX55 — один из самых красивых автомобилей, появившихся на нашем рынке в 2021 году.
Что еще важно, превращение в купе-кроссовер удалось осуществить без каких-либо компромиссов с потребительскими свойствами автомобиля, у которого по-прежнему вместительный багажник, а пассажирам второго ряда не придется биться головой о потолок, когда Infiniti QX55 поедет по нашим не самым ровным в мире дорогам.