Ситуация с выгрузкой нефтяных грузов в российских портах в целом улучшилась, но по-прежнему сохраняется «ряд острых проблем», сообщили в РЖД. Из-за заторов холдинг решил ввести ограничения на погрузку в четырех портах.
По данным РЖД, погрузка нефти и нефтепродуктов уже превысила объемы 2020 года. Однако погодные условия осложнили работу всех морских портов на северо-западе и юге России, а также на Дальнем Востоке. Из-за этого ввели ограничения:
- в ООО «Портэнерго» (станция Лужская, Ленинградская область), там прием грузов к перевозке ограничивали с 24 по 28 декабря, что позволило значительно уменьшить очередь из вагонов;
- в ООО «Импортпищепром» (порт Новороссийск), погрузка также была ограничена с 24 по 26 декабря из-за шторма;
- в ООО «Инмортерминал» (Новороссийск), прием грузов ограничен с 29 декабря по 2 января;
- в ЗАО «Востокбункер» (станция Блюхер, Приморский край), ограничение погрузки действует с 28 декабря по 1 января.
«Некоторые коллеги отмечают увеличение срока оборота вагонов, а где-то и их нехватку. Это связано с тем, что цистерны теряют время в очереди на выгрузку и "сходят с кольца" — не успевают вернуться к месту погрузки. Для того чтобы этого не происходило,… совместно с портовиками разработали графики подвода поездов»,— сообщила РЖД в своем аккаунте в Telegram.
Погрузка нефтепродуктов ОАО РЖД по итогам года может составить 218 млн тонн, что на 4,4% выше, чем в 2020 году. В декабре начались проблемы на сети и в портах, тормозящие рост отправок топлива. Но, по мнению экспертов, они несущественны.
Подробности — в материале «Ъ» «Нефтегрузы мерзнут, но едут».