тарифы
Первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин подписал распоряжение "О тарифах за пользование городскими платными парковками". Согласно этому документу вместо фиксированных тарифов за парковку, остающихся неизменными уже семь лет, вводятся тарифы, рассчитываемые по специальным формулам. В результате расчетов услуги столичных парковок подорожают практически в 3-4 раза.
В распоряжении "О тарифах за пользование городскими платными парковками", подписанном Владимиром Ресиным, изменения в оплате парковок объясняются необходимостью "повышения эффективности функционирования парковочной системы". Действующие ныне фиксированные тарифы за пользование платными парковками были утверждены в декабре 1997 года. Час парковки в пределах Бульварного кольца стоит 12 руб., от Бульварного до Садового кольца — 10 руб., от Садового до МКАД — 8 руб. Несоответствие этих цен экономической ситуации 2004 года и стало причиной изменения тарификации парковок. "Семь лет назад проезд в метро стоил 2 рубля, не было Третьего транспортного кольца и вообще денег у людей было меньше",— объяснил Ъ причину нововведений заместитель гендиректора ГУП "Городская служба платных парковок" (ГСПП) Владимир Клушин. Сейчас ГУП ГСПП контролирует около 400 парковок (8 тыс. машиномест) по всему городу. Большая их часть сдается в аренду частным структурам, которые также должны использовать фиксированные тарифы.
Теперь согласно распоряжению Владимира Ресина каждый парковочный оператор будет устанавливать тарифы самостоятельно согласно методике расчета, прилагаемой к документу. Эта методика состоит из двух формул. По первой рассчитывается доход парковки. Он равен 1,298xF, где F — затраты предприятия на подготовку и эксплуатацию парковки. Полученная величина подставляется во вторую формулу, по которой тариф равен 1,298xF/(nxtxTxK). Здесь n — количество машиномест, t — количество рабочих часов парковки в день, T — число рабочих мест в месяц, К — коэффициент оплачиваемости. Последний показатель зависит от зоны дифференциации, которых в Москве 69.
Впрочем, в столичном правительстве понимают, что автовладельцев невозможно заставить приезжать на парковку с калькулятором. Специалисты комитета по транспорту сами подсчитали средние тарифы для четырех основных зон — в пределах Бульварного кольца, от Бульварного до Садового, от Садового до Третьего транспортного кольца и от Третьего транспортного до МКАД. Тарифы в этих зонах составят в среднем соответственно 40, 35, 30 и 25 руб. в час. Таким образом, можно говорить о том, что услуги парковочных компаний подорожают практически в 3-4 раза.
По словам господина Клушина, тарификация по новой схеме начнет работать не раньше января-февраля 2005 года. "Мы разрабатывали эту методику три года,— заявил заместитель гендиректора ГУП ГСПП,— и не собираемся вводить ее преждевременно". В ближайшие месяцы департамент экономполитики столичного правительства должен проанализировать методику расчета тарифов и, возможно, внести в нее изменения.
ОЛЕГ Ъ-КАШИН