|
Американец с европейскими манерами |
![]() |
Дождливое утро понедельника — лучшее время для испытаний внедорожника. Можно проверить его управляемость на мокром шоссе, оценить комфорт, постояв пару часов в пробках, и залезть по самые уши в грязную лужу. На шоссе Maverick с 2,3-литровым двигателем (четыре цилиндра, 150 л. с.) и "механикой" очень неплохо держит дорогу даже на скоростях свыше 150 км/ч. Однако скоростные маневры лучше совершать на повышенных оборотах: для активной езды на машине весом около 2 тонн такой двигатель маловат. Другое дело — модификация с трехлитровым мотором мощностью 203 л. с. (он агрегатируется только с автоматической коробкой передач). Несмотря на некоторую заторможенность при переключении передач, присущую "автомату", крутящего момента с лихвой хватает, чтобы смело обгонять фуры и неторопливых дачников. Эта версия на 100 кг тяжелее и поэтому заметно устойчивее на скоростях, приближающихся к 180 км/ч. На аппетит в этом случае машина не жалуется — во время теста Maverick поглощал около 20 л 95-го бензина на 100 км. Правда, делал он это почти неслышно, даже если стрелка тахометра зашкаливала за 4,5 тыс. оборотов. Как объяснили сотрудники Ford, по сравнению со старым Maverick у новой машины значительно улучшена шумоизоляция. Этому способствуют новая система выпуска, новые опоры двигателя, улучшенные уплотнители дверей.
![]() |
Вернувшись на трассу, в какой-то момент я поймал себя на ощущении, что еду в легковой машине, настолько ровно, мягко и тихо едет новый Maverick, хотя еще десять минут назад плескался в грязи. На мой взгляд, инженерам Ford удался разумный компромисс между семейным городским автомобилем и внедорожником для дачи, который и на шоссе даст фору многим легковушкам, и на бездорожье не упадет в грязь лицом.
ИВАН БУРАНОВ
Технические характеристики Ford Maverick
Размеры (длина/ширина/высота, мм) 4441/1825/1762
Трансмиссия Постоянный привод на передние колеса, подключаемый привод задних колес
Объем и тип двигателя (л) 2,3 бензиновый 3 бензиновый
Снаряженная/полная масса (кг) 1599/1978 1655/2050
Мощность (л. с.) 150 203
Коробка передач 5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая
Максимальная скорость (км/ч) 171 188
Расход топлива на 100 км (городской/загородный/смешанный цикл, л) 13,6/8,5/10,4 17,0/9,3/12,1
Цена (€) 26 950 31 750


