Вирус строго по расписанию
Росавиация рекомендовала не наращивать перевозки внутри страны
По данным “Ъ”, Росавиация рекомендовала авиакомпаниям не ставить новые внутренние рейсы в нерабочую неделю ноября в соответствии с решением оперштаба. В авиаотрасли считают эти рекомендации запоздалыми: интерес россиян к путешествиям резко вырос сразу после официального объявления «длинных выходных». В результате прямых билетов на туристические направления и так почти не осталось.
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ
Как стало известно “Ъ”, Росавиация рекомендовала авиакомпаниям воздержаться от увеличения трафика с 30 октября по 7 ноября, которые объявлены нерабочими днями.
В телеграмме руководителя ведомства Александра Нерадько от 22 октября перевозчиков попросили не увеличивать количество рейсов и кресел в этот период, зафиксировав их на уровне 19 октября «в соответствии с решением оперативного штаба во избежание дальнейшего ухудшения эпидемиологической ситуации».
Ограничение распространяется только на внутренние рейсы. Получение телеграммы “Ъ” подтвердили в пяти авиакомпаниях. Как уточнил источник “Ъ” в Росавиации, решение было принято на заседании оперштаба по коронавирусу на прошлой неделе. От официальных комментариев в службе и оперштабе отказались.
Как отмечают собеседники в отрасли, ажиотажные покупки билетов начались еще до официального объявления о нерабочих днях, в момент, когда вице-премьер Татьяна Голикова выступила с предложением их ввести. Среди билетов, забронированных в период с 19 по 27 октября с вылетом с 30 октября по 7 ноября, львиную долю занимают внутренние рейсы — порядка 90%, говорит представитель OneTwoTrip Елена Шелехова. В топ-5 направлений вошли Москва (30,6%), Санкт-Петербург (8,5%), Сочи (6,9%), Краснодар (4,5%) и Махачкала (4,1%). Среди зарубежных стран самыми популярными у россиян стали Армения, Турция, Киргизия, Узбекистан и Таджикистан. Принципиального скачка цен, по данным сервиса, не произошло.
Крупные перевозчиков заметили всплеск спроса еще раньше. По данным источника “Ъ” в отрасли, «Аэрофлот» выставлял дополнительные емкости еще в середине октября. В частности, до 19 октября были почти раскуплены билеты в Турцию, Египет, Дубай, в том числе в бизнес-класс. Сейчас загрузка кресел на рейсах превышает 95% почти по всем курортным направлениям. Источник в группе «Аэрофлот» уточнил, что при желании перевозчик способен увеличить перевозные емкости, но «авиакомпания с госучастием не может позволить себе такие политические и имиджевые риски». Официальный представитель перевозчика Михаил Демин сообщил, что на ноябрьские праздники приходится традиционный рост спроса, но увеличение предложения на внутренних линиях не проводилось. «Планирование емкостей на международных линиях также ведется в соответствии с решениями оперштаба и Росавиации»,— добавил он.
У S7 Airlines пик спроса пришелся на традиционную распродажу в сентябре. Среди международных направлений наибольшей популярностью пользовались Турция, Египет, а также Болгария. У «Уральских авиалиний» лидирующими международными направлениями стали Анталья и Ларнака, там всплеск связали с началом школьных каникул.
Почти все запланированные рейсы Red Wings на курорты в нерабочие дни будут заполнены почти на 100%, сообщили “Ъ” в компании. «Red Wings не планировала в последний момент добавлять новые рейсы на эти дни: турецкая чартерная программа давно сформирована, египетская стартует 9 ноября»,— уточнил представитель перевозчика. Добавлять новые регулярные рейсы после 19 октября в компании считают нецелесообразным: «Есть риск не успеть за две-три недели продать эти емкости». «Победа», по словам источника “Ъ”, не успела бы «переверстать» расписание. В «России» авиапарк позволил бы быстро нарастить пассажиропоток за счет более крупных самолетов, но в компании “Ъ” сообщили, что у них нет таких планов.
Вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин констатирует, что дополнительные нерабочие дни привели к увеличению загрузки регулярных внутренних рейсов на популярных направлениях на 10–15 процентных пунктов, до 70—80%.
Это привело к росту цен: например, стоимость перелета в Сочи выросла с 6 тыс. до 8–12 тыс. руб. Одновременно, по словам господина Горина, туроператоры фиксируют отмену части бронирований на фоне введенных ограничений. Ставить дополнительные рейсы в таких условиях смысла не было, уверен эксперт. Представитель Национальной сети турагентств Игорь Блинов не заметил всплеска интереса к внутренним направлениям.
Дмитрий Горин напоминает, что пока на рынке массового туризма существуют только два нелимитированных (по числу частот) туристических направления — Турция и Доминиканская республика, а чартерные программы в Египет и ОАЭ возобновятся после праздников с 9 ноября. Количество поисковых запросов на туры за рубеж выросло на 30–35%, но реальные продажи увеличились заметно меньше — на 15–18%, отмечает Игорь Блинов. Аналогичный рост продемонстрировала и средняя стоимость туров. Господин Блинов обращает внимание, что предпосылок для реального скачка спроса не было: в межсезонье активность традиционно падает, а туристы начинают откладывать деньги на новогодний отдых.