Вчера стало известно, что по ходатайству налоговых органов наложен арест на активы ЗАО "Еврокар" — украинского партнера концерна Volkswagen. Сборка автомобилей Skoda, Audi и VW остановлена. Эксперты считают, что налоговые претензии на руку конкурентам "Еврокара" — в частности АвтоЗАЗу, выпускающему автомобили Mercedes.
Завод "Еврокар" (Закарпатье, Украина) построен в 2001 году, выпускает все модели Skoda и Audi A4, с 1 августа должен был начать сборку Audi A6 и трех моделей VW (Golf, Bora, Passat). Мощность предприятия — 15 тыс. автомобилей в год. Готовится к запуску вторая очередь мощностью 45 тыс., предусматривающая сборку со сваркой, окраской и монтажом кузова. Автомобили реализуются на внутреннем рынке Украины. Локализация сборки позволяет удешевить машины на 5%.
27 августа Ужгородская межрайонная налоговая инспекция наложила административный арест на активы "Еврокара" на 96 часов, а 2 сентября хозяйственный суд Закарпатской области удовлетворил требования инспекции продлить арест до 30 сентября. Как пояснили Ъ в ужгородской инспекции, арест был наложен из-за недопуска налоговиков к проверке предприятия. Там также сообщили, что проверка предприятия началась еще 5 августа — в связи с тем что "'Еврокар' сократил в начале года поступления в бюджет в два раза". В налоговой инспекции утверждают, что "говорить о причинах сокращения платежей можно будет по окончании проверки, в начале октября". Тем не менее, как сообщает агентство РБК со ссылкой на пресс-службу "Еврокара", компании уже предписано выплатить в бюджет 3 млн гривен (около $561 тыс.) налоговых платежей сверх уплаченных 1,88 млн гривен (свыше $351 тыс.).
На "Еврокаре" считают требования налоговых органов немотивированными, а формулировку суда — неубедительной. PR-менеджер "Еврокара" Елена Гавинская сообщила Ъ, что это не первая остановка предприятия по требованию налоговой инспекции: в этом году из восьми месяцев завод работал только пять, в остальное время персонал был в неоплачиваемых отпусках. "Нас таким образом шантажируют",— заявила госпожа Гавинская, не пояснив, однако, кому и зачем это нужно.
В европейском офисе VW Ъ сообщили, что не знают об остановке "Еврокара". Олег Нечаев, директор по сбыту и маркетингу автоцентра "Випос", заявил, что его компания с 1 августа уже принимает заказы на украинскую Audi A6. "Если 'Еврокар' возобновит работу 30 сентября, последствия для рынка будут незначительными",— полагает господин Нечаев.
Если же конфликт затянется, на Украине начнутся перебои с поставками машин концерна VW: все продающиеся там Skoda и 85% Audi местного производства. По мнению депутата верховной рады Украины Юрия Луценко, "бизнес-структуры, тесно связанные с властью, таким образом пытаются расправиться с конкурентом".
Главным конкурентом "Еврокара" Юрий Луценко назвал АвтоЗАЗ. Его интересы в украинском парламенте представляет член "Трудовой Украины" Тариэл Васадзе (глава этой партии Сергей Тигипко руководит избирательным штабом кандидата в президенты Украины Виктора Януковича). "Через администрацию президента расправляются с конкурентами, у которых нет политической крыши",— считает господин Луценко.
ОКСАНА Ъ-ЛЫСЕНКО, Киев; ЕКАТЕРИНА Ъ-САФАРОВА, НАТАЛЬЯ Ъ-СКОРЛЫГИНА