«Три точки» отследят в «Орле»

“Ъ-Черноземье” стали известны подробности проекта строительства в особой экономической зоне «Орел» производства GPS/ГЛОНАСС-трекеров для автомобилей. Занимающаяся установкой этого оборудования компания «Три точки» планирует с использованием кредитов и субсидий вложить 1 млрд руб. в производство мощностью 600 тыс. телематических систем в год. Ожидается, что предприятие откроют в августе 2022-го, пока что инвестор оформляет статус резидента ОЭЗ. Участники профильного рынка считают такой объем избыточным для отрасли. Эксперты предупреждают о высокой конкуренции.

О параметрах заявленного производства “Ъ-Черноземье” сообщил исполнительный директор выступившего инициатором проекта московского ООО «Три точки» Кирилл Савич. По его словам, компания планирует приступить к строительству в ОЭЗ первой очереди предприятия через три месяца, сейчас она готовит проект и документы на статус резидента.

Первой очередью строительства «Три точки» планируют расширить на площадке ОЭЗ уже работающее в Орле предприятие по выпуску телематического оборудования для автопроизводителей. Сейчас, по словам господина Савича, на заводе 40 сотрудников выпускают 300 тыс. единиц оборудования в год. В ОЭЗ объемы производства должны вырасти до 600 тыс. единиц, а штат — до 70 сотрудников.

«В рамках первого этапа будем масштабировать действующее производство, на котором выпускается оборудование собственной разработки. Вся продукция запатентована, на нее имеются сертификаты. На предприятии в ОЭЗ будет установлена линия SMD-монтажа и селективной пайки с оборудованием европейского производства», — рассказал господин Савич.

Второй очередью планируется создание в ОЭЗ контрактного производства электронных компонентов. Сейчас у «Трех точек» уже есть в Орле «небольшой контрактный участок производства печатных плат», сообщил ее исполнительный директор. «Расширение контрактного производства позволит нам загружать все свои мощности, мы станем основным игроком на рынке контрактной сборки в Орловской области», — сказал господин Савич. С параметрами третьей очереди, по его словам, компания пока не определилась.

Общий объем инвестиций в проект его инициаторы оценивают примерно в 1 млрд руб. Господин Савич отметил, что инвестироваться будут в том числе заемные средства «одного из первой пятерки крупнейших российских банков», также компания рассчитывает на получение субсидий «регионального и федерального уровня». «Мы с очень большой надеждой смотрим на программы поддержки, специально запрашивали у властей участок, где можно будет расширять производство», — заключил управленец.

В Корпорации развития Орловской области, которая управляет ОЭЗ, сообщили “Ъ-Черноземье”, что готовы предоставить «Трем точкам» 3 га земли под все очереди проекта. Необходимое для получения статуса резидента местное юрлицо находится в статусе регистрации и будет иметь такое же название. В ЕГРЮЛ информации о нем пока нет. «Орловская область традиционно имеет кадры в электронной промышленности, они еще остались, это стало для компании преимуществом», — сказали в корпорации.

В «Трех точках» призвали “Ъ-Черноземье” «не ориентироваться» на их опубликованные финансовые показатели. «Мы значительно выросли в 2021 году, по обороту примерно в шесть раз, но вы этого нигде не увидите», — предупредил Кирилл Савич.

От оценки доли компании на рынке он воздержался, сказав, что «ставится цель вырасти в два раза».

Один из крупных участников рынка телематического оборудования считает, что конкурент строит «нереалистичные планы». «Весь отечественный рынок на сегодня — это 400 тыс. единиц оборудования в год, при этом внутренние потребности покрываются. С планами выпускать почти 1 млн блоков работать можно разве что только на экспорт, таких игроков сегодня в стране нет, поскольку на внешнем рынке будет совсем иной уровень конкуренции, — заметил источник “Ъ-Черноземье”. — Вызывают сомнение и существующие мощности компании. Действующее производство 300 тыс. единиц оборудования ценой в среднем 2–2,5 тыс. руб. за штуку должно генерировать годовой оборот в 750 млн руб. даже без учета стоимости установки, обслуживания, абонентской платы. Даже с общепринятой российской практикой занижать выручку вдвое, это вообще не коррелирует с финпоказателями "Трех точек" за прошлый год».

Главный аналитик ГК «Алор» Алексей Антонов полагает, что проект в ОЭЗ «был бы актуальным пять-шесть лет назад, в момент бума инвестиций в производство GPS/ГЛОНАСС-модулей». «Тогда рынок только возник, и производители автомобилей, автобусов, грузовиков, строительной и иной специализированной техники в буквальном смысле бились за поставщиков с сертифицированными в соответствии с техрегламентами таможенного союза устройствами. Сейчас рынок уже сформирован и поделен, поставщики определены, — пояснил эксперт. — Спрос формируют именно производители транспортных средств, и он сейчас стремительно сужается по мере ухода с российского рынка части компаний. Это значит, что конкуренция будет только ужесточаться, что определенно формирует существенные риски для вывода предприятия на проектную мощность».

Управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский считает, что перспективы окупаемости предприятия «зависят строго от того, получит ли оно крупные субсидии или иные меры господдержки». «При условии высочайшей конкуренции и использования кредитных средств рентабельность будет небольшой. Поэтому окупаемость инвестиций может растянуться на десять лет», — заключил эксперт.