Консалтинговая компания McKinsey поставила Москву на третье место в рейтинге городов с лучшими транспортными системами (.pdf). Первые две строчки в списке заняли Сингапур и Пекин. В предыдущем исследовании компании на эту тему в 2018 году (.pdf) Москва была на шестом месте.
В исследовании оценивались 25 городов с населением от 5 млн человек, валовым региональным продуктом (ВРП) на душу населения свыше $10 тыс. и числом автомобилей от 150 на 1 тыс. человек.
«Пекин, Мадрид и Москва поднялись в рейтинге транспортной доступности за счет расширения своих линий метро и железных дорог. Эти города также улучшили свою дорожную инфраструктуру, увеличили количество велосипедных дорожек и пешеходных улиц и вложили значительные средства в схемы совместного транспорта, такие как аренда велосипедов и услуги совместного использования поездок»,— говорится в отчете McKinsey.
Москва входит в тройку лидеров по среднему времени ожидания поезда в метро (полторы минуты в пиковые часы). Кроме того, аналитики отметили скорость движения общественного транспорта в Москве (около 21 км/час) и долю выделенных полос (6,5% против 2,3% в среднем).
Для дальнейшего прогресса Москвы в столице нужно увеличивать стоимость пользования автомобилями, наладить скоростной режим в черте города, развить велосипедную инфраструктуру и улучшить мобильное приложение для транспортных услуг, считают авторы исследования.
Столичные власти начали новый этап реформы коммерческого общественного транспорта. Согласно плану, число маршруток большой вместимости увеличат с 25% до 65%, перевозчиков обяжут курсировать интервально, а не по расписанию, а маршрутную сеть пересмотрят.
О реформе общественного транспорта в Москве — в материале “Ъ” «Столичные маршрутки распухают в размерах».