Коротко

Новости

«Евраз» направил 350 млн рублей на обновление техники на Качканарском ГОКе

Объем инвестиций в обновление техники на «Евраз Качканарском ГОКе» составил около 350 млн руб., говорится в сообщении холдинга. Так, в эксплуатацию введены второй экскаватор Р&Н с объемом ковша 20 куб. метров и новый локомотив НП-1.

По данным пресс-службы, карьерный экскаватор будет задействован на Собственно-Качканарском месторождении (СКМ). Его производительность достигает 9486 куб. метров в сутки. «Он оснащен компьютерной системой контроля всех узлов и агрегатов, котораяанализирует и сохраняет информацию, а также подсказывает машинисту, какие приемы работы использовать в нестандартных ситуациях»,— отмечается в сообщении. Экскаватор работает в связке с 240-тонными «БелАЗами».

Локомотив НП-1 разработан по специальному заказу на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Его скорость — до 65 км/ч, он способен вывести состав массой более 2 тыс. тонн. «Техника оснащена четырьмя системами торможения, что повышает безопасность управления»,— говорится в сообщении. Всего на КГОКе используется 24 подобных агрегата. «До конца года мы планируем приобрести еще один тяговый агрегат НП-1, это позволит нам повысить эффективность грузоперевозок»,— сообщил вице-президент «Евраза», руководитель дивизиона «Урал» Денис Новоженов.

В 2019 году «Евраз КГОК» приступил к первому этапу разработки Собственно-Качканарского месторождения титаномагнетитовых руд. Первая очередь проекта позволит сохранить добычу руды на «Евраз Качканарском ГОКе» на уровне 59 млн т в год. К 2024 году 22% всего объема руды, добытой на предприятии, будет обеспечивать СКМ. Денис Новоженов ранее в интервью “Ъ-Урал” рассказывал, что на Качканарском ГОКе планируется масштабное обновление техники: «Например, мы сейчас покупаем 130-тонные БелАЗы, а будем 220-тонные. Вместо экскаваторов 5-кубовых купим новые 12-20-кубовые. Это более дорогое решение, но эффективное».

Анна Акулаева


Комментарии
Профиль пользователя