Власти Воронежской области планируют развивать в облцентре электротранспорт — троллейбусы — с помощью инфраструктурных кредитов, следует из сообщения пресс-службы городской администрации. По словам мэра Воронежа Вадима Кстенина, из четырех троллейбусных маршрутов планируется сделать семь, как запланировано новой маршрутной сетью. «Электротранспорт — это не только подвижной состав, но и инфраструктура — контактная сеть, тяговые подстанции, которыми десятилетия никто не занимался. В ближайшее время будем принимать стратегические решения о том, чтобы модернизировать наши тяговые подстанции, обновлять технику»,— рассказал глава облцентра. Такое обновление может потребовать порядка 4 млрд руб. инвестиций. При этом для глобальной модернизации, которая будет включать замену подвижного состава, реконструкцию имеющегося депо и строительство нового нужно порядка 9 млрд руб., прокомментировали в пресс-службе мэрии. «Но о таких суммах говорить пока не приходится. Финальные цифры будут известны после завершения подготовки к заявочной кампании, в рамках которой будет проводиться энергоаудит, а также иные изыскания»,— добавили в администрации.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Бюджетные инфраструктурные кредиты были обозначены в качестве новой меры поддержки регионов президентом Владимиром Путиным в послании Федеральному собранию. Общественный транспорт — среди приоритетных направлений развития в регионе, на которые они будут привлекаться. В нашем случае — это троллейбусы, так как автобусы большого класса мы уже очень серьезно обновили, вывели на линию 140 единиц, отметили в пресс-службе городской администрации.
В начале июня в качестве альтернативы дорогостоящему метро или легкорельсовому транспорту власти анонсировали появление в городе метробусов — системы автобусных и троллейбусных перевозок. Их могут запустить в течение двух лет.
Подробнее о проекте ЛРТ в Воронеже — в материале “Ъ-Черноземье”.