Вчера руководство нефтяной компании ExxonMobil посетило Тюменский регион. Хотя поездка носила ознакомительный характер, президент ExxonMobil Джеффри Вудбури заявил, что уже готов рассмотреть вопрос о приобретении лицензий на месторождения углеводородов, строительство в регионе нефтеперерабатывающего завода и сети автозаправочных станций. Конкуренты ExxonMobil считают, что приход новой компании усилит конкуренцию в нефтяном секторе, но к переделу рынка не приведет, так как он прочно поделен между крупными отечественными НК.
Компания ExxonMobil, головной офис которой расположен в городе Ирвинг (штат Техас, США), входит в пятерку крупнейших нефтяных компаний мира, объединяя 6 брендов: Exxon, Esso, Speedpass, Mobil, On The Run и Mobil-1. В прошлом году общий доход ExxonMobil превысил $246 млрд, что позволило ей занять первую позицию в рейтинге 500 крупнейших компаний США (Fortune-500). Ежедневные объемы добычи ExxonMobil составляют порядка 2,5 млн баррелей нефти. В настоящее время компания ведет свою деятельность более чем в 200 странах. В России компания участвует в проекте «Сахалин-1», реализация которого предусматривает полную разработку крупных месторождений в шельфе Охотского моря.
Вчера руководство ExxonMobil прибыло в Тюменскую область, чтобы изучить возможность развития бизнеса на ее территории. В составе делегации приехали президент компании Джеффри Вудбури, вице-президент по геологии и развитию новых проектов Стиг Хорвик и заместитель директора по связям с общественностью Алексей Орел. За один день представители компании отметились сразу в двух субъектах региона: в первой половине дня — в Тюменской области, во второй — в ХМАО.
На встрече с губернаторами Сергеем Собяниным и Александром Филипенко президент ЕМ Джеффри Вудбури рассказал, что сегодня участие ExxonMobil в работе российской нефтяной отрасли ограничено 30%-ной долей в проекте «Сахалин-1» (предполагает добычу нефти уже в 2005 году). «Реализация проекта близится к завершению, и мы рассматриваем возможность вкладывания инвестиций в другие регионы России», — отметил президент компании.
По словам Джеффри Вудбури, ЕxxonMobil выбрала Тюменскую область, потому что «заинтересована в работе на территории региона с предсказуемой инвестиционной ситуацией». Руководство компании пока не раскрывает, какую сумму оно готово вложить в развитие тюменского бизнеса. Но, как заявил господин Вудбери, его компания уже готова вести переговоры о приобретении лицензий на нефтедобычу в регионе. Не исключено, что первая покупка состоится уже в сентябре текущего года, когда пройдет аукцион на право пользования недрами Тюменского Юга. Как стало известно „Ъ”, тюменские власти уже предложили ЕxxonMobil Зимний участок в Уватском районе на границе области и Ханты-Мансийского автономного округа с прогнозными ресурсами 30 млн тонн.
На переговорах стало также известно, что американцы уже рассматривают возможность построить в регионе газо- и нефтеперерабатывающий завод, а также сеть автозаправочных станций. «Мы не будем возражать, здоровая конкуренция с другими производителями не помешает», — отметил, комментируя намерения ЕxxonMobil, Сергей Собянин. С ним согласился и губернатор Александр Филипенко, который намекнул гостям, что завод целесообразно построить именно в ХМАО, так как там из-за нехватки перерабатывающих мощностей ежегодно сжигается порядка 27 млрд кубов попутного газа.
Потенциальные конкуренты ЕxxonMobil — уже работающие в регионе отечественные нефтяные компании — по-разному оценивают приход американской компании в Тюменский регион. Так, по словам пресс-секретаря «Сибнефти» Алексея Фирсова, ЕМ составит им конкуренцию только в том случае, если будет развивать розничные сети. «Сейчас нет предмета для разговора – ЕxxonMobil только заявила о намерении развивать бизнес в Тюменском регионе. Сегодня этот рынок очень сегментирован, так как на нем присутствует большое количество компаний. Сможет ли ExxonМobil составить нам конкуренцию? Покажет время», — считает пресс-секретарь. В других НК о конкуренции с ЕxxonMobil пока не думают, отмечая, что ее планы еще могут измениться.
ИГОРЬ КУЛЕШОВ, МИХАИЛ МАМОНТОВ