На Петербургском международном экономическом форуме власти Пермского провели рабочую встречу с руководством АО «ДСК «Автобан», сообщают в пресс-службе краевого правительства. Глава пермского минтранса Андрей Алякринский и коммерческий директор компании Александр Карпов обсудили крупные транспортные инфраструктурные проекты, планируемые в регионе. В частности разговор шел о строительстве Северного автомобильного обхода и третьего моста через Каму. Александр Карпов сообщил, что компания готова участвовать в конкурсных процедурах как на проектирование строительства моста, так и на работы по его возведению.
Проект нового моста включен в перечень объектов автодорожного строительства Пермского края и проходит процедуру внесения в Адресную инвестиционную программу региона. Ранее проект строительства нового моста через Каму получил одобрение Минтранса РФ, в том числе в части помощи федеральным финансированием. Начать проектирование объекта власти региона планируют уже в 2021 году. Ориентировочная стоимость строительства нового моста может составить порядка 43 млрд руб.
Проект дороги «Северный обход Перми» сейчас проходит госэкспертизу. В частности, на встрече краевой минтранс и ДСК «Автобан» рассмотрели варианты возможного сотрудничества, а также этапность проекта и финансовую модель работы с потенциальным концессионером. Предварительно проект Северного обхода разделен на 3 этапа. Он должен соединить федеральную трассу М-7 «Волга» и региональную Пермь – Березники. Реализация проекта разгрузит Красавинский мост, а также Западный, Южный и Восточный обходы города от транзитного транспорта. В перспективе Северный обход протяженностью 56 км станет частью так называемого Северного широтного коридора, являющегося частью федерального маршрута Северо-Запад – Сибирь.
В портфеле проектов крупной дорожно-строительной компании АО «ДСК «Автобан» более 300 реконструированных и построенных мостовых сооружений по всей России. В Пермском крае организация занималась строительством трассы М-7 «Волга». Общество располагает собственной проектной организацией, лабораторией, а также производственно-технической базой, цехом антикоррозийной обработки и окраски металлических и железобетонных конструкций.