Приглашает Екатерина Истомина
Автомобилисты, которым приходится много ездить по Москве, замечали, должно быть, отрадный факт: в потоке современных автомобилей мелькнет раритетная машинка-старушка. Колеса блестят, фары горят, и дует эта кокотка не где-нибудь, а в левом ряду. И это вовсе не потерявшиеся остатки свиты известного автолюбителя принца Майкла Кентского — к его ежегодным "русским" автопробегам на старых Bentley привыкли даже несгибаемые сотрудники поста ГИБДД, что на Ленинградке. Это, товарищи, едут наши с вами сограждане. Вот именно сейчас мы, товарищи, можем со всей прямотой сказать: антикварному автопрому — быть! Есть среди нас истинные автовладельцы! И это не те, что бьются в очереди на квотированные тачки роскоши, а те, кто понимает душу старого автомобиля.Любимых собак люди выводят на выставки, модельеры показывают свои свежесшитые пальто на подиумах, и для машин тоже есть специализированные шоу — это винтажные гонки. Мы уже отправляли читателей "Коммерсантъ-Weekend" на север Италии, на знаменитые виражи Mille Miglia. Потом мы приглашали читателей на брусчатку Третьяковского проезда, на Chopard Classique Weekend Rally, гонки, которые позиционируются как "московский филиал Mille Miglia". Теперь пришло время еще одних гонок — завтра, 26 июня, стартует ралли классических автомобилей "Московская миля-2004". Этим мероприятием российские гонщики собираются отметить 80-ю годовщину проведения первого чемпионата РСФСР по автогонкам — он состоялся в 1924 году на Можайском шоссе. Так что "Московская миля-2004" имеет откровенно патриотический характер, а такой характер теперь в моде.
"Миля" — не пустяшное соревнование. Оно проводится в соответствии с Кодексом Международной федерации старинных автомобилей (FIVA) и Спортивным кодексом Российской автомобильной федерации. Согласно регламенту, в нем могут принять участие автомобили до 1969 года выпуска, полностью соответствующие оригиналу. Организатором ралли выступают "Автоэкзотика" и Moscow Classic Auto Club (московский клуб владельцев классических автомобилей).
В "Миле" примут участие 50 автомобилей (чтобы участвовать в гонках, нужно получить приглашение от организаторов). Назовем лишь некоторые: ЗИС 110 Кабрио 1954, ГАЗ М-20 "Победа" Кабрио 1954, Auburn Speedster 1932, Lancia Flaminia 1964, Bentley Continental 1962 (таких даже две штуки), Mercedes-Benz 190 SL 1956, Chevrolet Corvette 1960, Mercedes-Benz 300d Adenauer 1958, Delahaye 135 M Sport 1935, Rolls-Royce Silver Cloud III 1963, Jaguar XK 120 1948, Triumph TR3A 1958, Jaguar XK 150 1959, ГАЗ М-20 "Победа" 1953, Mercedes Benz Pullmann Cabriolet, Mercedes-Benz 300 d Cabrio 1958.
Стартуют машинки в 12.00 на Тверской площади и поедут по Тверской улице в сторону области. Промежуточный финиш — в Зеленограде. Доехав до города-спутника, участники повернут обратно: финиш состоится в 19.30 на смотровой площадке Воробьевых гор.
Количество приглашенных VIP-гостей на церемонии старта и финиша ралли — более 3 тыс. Предполагается, что в ясный субботний день сознательные граждане будут приветствовать участников дружественными жестами, криками радости и даже разноцветными флажками по всей трассе. Ожидаемое количество зрителей составит более 50 тыс. Вот жаль только, что ударить автопробегом по бездорожью не удастся: ям и пробитых канализационных люков на "дозеленоградской" трассе не так уж и много. Наоборот, совсем недавно истинные автолюбители и патриоты, работая и днем, и ночью, положили там "асфальт нового поколения".