Водители электросамокатов и прочих средств передвижения с электрическим приводом мощностью до 0,25 кВт согласно ПДД приравниваются к пешеходам. Об этом “Ъ-Кубань” рассказал официальный представитель Управления ГИБДД ГУ МВД по Краснодарскому краю Павел Окружко. Пешеходы в свою очередь должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам (п. 4.1 ПДД РФ).
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
«Электросамокаты мощностью до 0,25 кВт приравниваются к пешеходам и к транспортным средствам не относятся. Это как ролики и обычные самокаты. То, что свыше, уже приравнивается к мопедам и требует наличия водительского удостоверения»,— отметил он.
Согласно классификации транспортных средств, принятой комиссией Таможенного союза, к мопедам приравнивается транспортное средство, имеющее электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки 0,25–4 кВт, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч.
Ранее 18 мая глава Краснодара Евгений Первышов заявил о необходимости регулирования движения электросамокатов. «Они становятся полноценными участниками движения на дорогах, передвигаясь на высокой скорости, и угрозой для прохожих на тротуарах. Необходимо скорейшее внесение изменений в ПДД для урегулирования вопроса на федеральном уровне»,— написал мэр кубанской столицы в своем Telegram-канале.
В качестве примера он привел опыт европейских стран, где на электросамокатах запрещено ездить по тротуарам. Также Евгений Первышов отметил, что с подобной проблемой сталкиваются и в Москве, однако «без внесения изменений в правила дорожного движения решить вопрос полноценно не получится».
Подробности читайте в материале “Ъ-Кубань” «Самокату под хвост».