Автобусные муки Самары

В июле 2016 года власти Самары заключили с ООО «СамараАвтоГаз» муниципальный контракт, по которому компания должна была выполнять перевозки пассажиров по городским маршрутам. Однако, по данным прокуратуры, компания нарушила условия договора и сократила число транспорта на разных маршрутах.

Фото: Коммерсантъ / Андрей Карпов

Ухудшение ситуации особенно заметили жители районов города, куда не ходит электротранспорт. В частности, добраться в Красноглинский район можно только на автобусах. Доехать на трамвае, троллейбусе или метро не получится и некоторых поселков Кировского и Куйбышевского районов.

Фото: Коммерсантъ / Андрей Карпов

Пассажиры жалуются в соцсетях на ООО «СамараАвтоГаз» ежедневно

Фото: Коммерсантъ / Андрей Карпов

Вот такие автобусы выпускает коммерческая организация на ряд городских маршрутов. Зайти в такой транспорт маломобильным гражданам или родителям с колясками невозможно.

Фото: Коммерсантъ / Андрей Карпов

Автобусы большой вместимости выпускают только на некоторые маршруты.

Фото: Коммерсантъ / Андрей Карпов

Недавно ООО «СамараАвтоГаз» и его директор были привлечены к административной ответственности за неисполнение условий муниципального контракта (ч. 7 ст. 7.32 КоАП РФ). Суд обязал организацию и ее руководителя выплатить штраф в размере 330 тыс. руб.

Фото: Коммерсантъ / Андрей Карпов

В ООО «СамараАвтоГаз» наблюдается огромная текучка кадров, водители сообщают о низких зарплатах в коммерческой организации.

Фото: Коммерсантъ / Андрей Карпов

Контрольно-счетная палата Самары собирается проверить экономическую обоснованность передачи транспорта от муниципального предприятия «Пассажиравтотранс» ООО «СамараАвтоГаз».

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Жители города надеются, что муниципальное предприятие «Пассажиравтотранс» возобновит перевозки. Решение за городскими властями.

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Самарцы не хотят страдать в автобусах. Недостаточная вместимость большинства из них приводит к давкам в салонах. И это в условиях продолжающейся пандемии коронавируса.

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Проверки прокуратуры показали, что в ноябре минувшего года только на маршруте №61 ООО «СамараАвтоГаз» ежедневно не выполняло от 60 до 114 рейсов. График не соблюдается на всех маршрутах, жалуются самарцы.

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

В городе еще не «вымерли» маршрутки. В них нельзя оплатить проезд банковской картой, кассовые терминалы в салонах тоже отсутствуют. Фактически они работают нелегально.

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Миллионный город точно не заслуживает такой городской транспорт.

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец