Вчера Госдума в первом чтении одобрила правительственный законопроект об увеличении ставок акцизов на все подакцизные товары. В соответствии с прогнозируемым Белым домом уровнем инфляции с 1 января 2005 года размер этого налога на алкоголь, автомобили и нефтепродукты возрастет на 8%, на сигареты — на 15-30%.
Представлял правительство Михаил Моторин, назначенный вчера начальником департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина. Он сообщил депутатам, что ставки акцизов на алкоголь, автомобили и нефтепродукты предлагается индексировать на уровень ожидаемой в 2005 году инфляции, то есть на 8%. К примеру, акциз на низкооктановый бензин повышается с нынешних 2460 руб. за тонну до 2657 руб., на высокооктановый — с 3360 руб. за тонну до 3629 руб.
Значительнее индексируется акциз на табачные изделия. На сигареты без фильтра — на 17%, c 60 руб. за 1 тыс. штук (плюс 5% отпускной цены) до 70 руб. за 1 тыс. штук (плюс те же 5%). На сигареты без фильтра налог будет увеличен сразу на 30% — с 23 руб. за 1 тыс. штук (плюс 5%) до 30 руб. за 1 тыс. штук (плюс 5%). По словам Михаила Моторина, дополнительные доходы госказны от повышения всех ставок составят 16 млрд руб.
Существенно опережающую инфляцию индексацию акциза на сигареты без фильтра он объяснил желанием кабинета выдавить эту "более вредную для здоровья продукцию" с потребительского рынка. Депутатов, разумеется, взволновало, как сильно подорожают сигареты после индексации. По словам Михаила Моторина, цены, согласно подсчетам правительства, вырастут "несущественно": на сигареты с фильтром на 3%, без фильтра — на 6%.
По словам председателя налогового подкомитета Госдумы Наталии Бурыкиной, ко второму чтению законопроекта депутаты намерены обсудить четыре проблемы. Это возможность установления реальной ставки акциза на прямогонный бензин (сейчас она нулевая). Депутаты считают, что этот вид сырья для нефтехимической промышленности активно используется владельцами АЗС для производства самопального автомобильного бензина. Кроме того, депутаты ставят под сомнение эффективность нынешнего механизма сбора топливных акцизов и настаивают на "более мягкой" индексации акциза на вина.
Наконец, парламентарии планируют вернуться к одной из излюбленных своих тем — к системе взимания табачного акциза. Ряд депутатов считает, что нынешняя схема (фиксированная рублевая ставка плюс процентная составляющая) наносит вред интересам бюджета, поскольку позволяет табачникам занижать свои платежи.
ВАДИМ Ъ-ВИСЛОГУЗОВ