Компания BMW раскрыла электрический кроссовер iX — серийный вариант концепт-кара BMW iNEXT.
BMW iX стал первой моделью марки, построенной на новой платформе для электромобилей. В основе кроссовера лежит алюминиевая пространственная рама и карбоновый каркас — легкая и прочная конструкция кузова в сочетании с продуманной аэродинамикой обеспечивают большой запас хода без подзарядки.
Литий-ионная батарея на 100 кВт/ч, которая интегрирована в днище между осями, позволяет проехать без подзарядки до 600 км. Новинка поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 200 кВт, которая за 40 минут может зарядить батарею с 10% до 80%, а всего за 10 минут аккумулятор получит запас энергии на 120 км пробега.
Электрическая силовая установка BMW eDrive 5-го поколения не использует редкоземельные металлы. Полноприводный BMW iX получил два электромотора, на передней и задней осях, суммарной мощностью 503 л.с.
Дизайн электрокроссовера выполнен в фирменной стилистике современных моделей BMW и отличается характерными для линейки гибридов и электромобилей BMW i синими акцентами в экстерьере и интерьере. Заявлено, что в оснащение BMW iX войдут фирменный автопилот и продвинутая электронная платформа, обрабатывающая до 20 раз больше данных и поддерживающая 5G-связь, которую задействуют для новых технологий взаимодействия между автомобилями и дорожной инфраструктурой.
Салон электромобиля отличается ровным полом и отсутствием центрального тоннеля. BMW iX получил панорамную крышу с электрохромным стеклом, меняющим степень своей прозрачности, новые сиденья с интегрированными подголовниками, а также новую мультимедийную систему, которая объединена в единый изогнутный модуль с цифровой панелью приборов. Также кроссовер получил проекционный дисплей и новое шестиугольное рулевое колесо.
Производство BMW iX начнется в 2021 году. Во второй половине следующего года продажи электрического кроссовера стартуют в Европе, а позднее модель появится в России.