безопасность
В распоряжении Ъ оказалось постановление правительства Москвы #86-ПП о создании двух дирижаблей, которые должны обеспечить "эффективность проведения специальных операций" и повысить мобильность подразделений специального назначения милиции Москвы. По словам источников Ъ в правительстве Москвы, эти дирижабли никак не связаны со старой идеей московского правительства о запуске аэростатов над МКАД для "разруливания" автомобильных пробок. Дирижабли будут изготовлены "в интересах МВД" и будут использоваться для предотвращения терактов.
Идею запуска дирижаблей в небо столицы московское правительство вынашивает не один год. Только раньше она была связана прежде всего с регулированием дорожной ситуации. Так, бывший начальник управления транспорта и связи Москвы Александр Беляев еще в начале 2003 года обещал, что к началу 2004-го над МКАД воспарят два дирижабля, а еще три воздушных шара будут летать в "определенных точках города, где сильно затруднено дорожное движение". Предполагалось, что дирижабли и воздушные шары будут оборудованы видеокамерами, которые должны передавать информацию об автомобильных пробках в специальный центр навигации. Сотрудники центра, в свою очередь, должны были бы контролировать передвижение машин скорой помощи, милицейских патрулей и городского общественного транспорта. Тогда же господин Беляев называл цену одного дирижабля — $1 млн. Изготовить правительственный заказ должно было ЗАО "Авгуръ — Аэростатные системы". Но в начале этого года дирижабли над столицей не полетели. По словам представителя ЗАО "Авгуръ" Сергея Бендина, запустят их этим летом. "Сами аппараты уже почти готовы, мы ждем команды от правительства Москвы",— рассказал господин Бендин. По его словам, о создании еще двух дирижаблей специального назначения никто в компании "Авгуръ" не слышал.
В Центре организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы Ъ подтвердили информацию о том, что "дорожные" дирижабли должны появиться в московском небе в начале лета. Правда, по словам источника Ъ в ЦОДД, Генштаб пока не дал разрешения на полеты этих объектов над Москвой. "Что же касается постановления #86-ПП, то два новых дирижабля никак не связаны с ситуацией на дорогах и будут запущены в интересах МВД",— сообщили в ЦОДД. Однако в МВД и ГУВД Москвы вчера комментариев на эту тему не давали, объясняя это тем, что постановление московского мэра до них еще не дошло.
Стоит отметить, что постановление #86-ПП отсутствует на официальном сайте правительства Москвы. Чтобы его прочитать, нужно иметь определенный уровень доступа. С чем связана подобная секретность, неясно, ведь в тексте документа ничего конкретного не говорится о том, для чего нужны дирижабли и сколько денег на них необходимо выделить. В документе лишь содержится поручение ЦОДД "обеспечить в первом квартале 2004 года проведение независимой экспертизы технико-экономического обоснования проекта по созданию техники". Департаменту экономической политики и развития города предписывается "предусматривать в инвестиционных программах 2004-2005 годов выделение средств на финансирование работ по разработке и реализации проекта в пределах лимитов капитальных вложений по отрасли 'Транспорт, связь и информатика'".
Впрочем, как выяснил корреспондент Ъ, дирижабли уже давно готовы. Как рассказал источник в управлении по работе с органами обеспечения безопасности правительства Москвы, "два дирижабля стоят под Подольском". Использоваться они будут для выявления потенциальных террористов. "На них установлена аппаратура, которая с высоты 150 метров может прочитать текст со спичечного коробка. Летать дирижабли будут над МКАД, отслеживая в основном южное направление. Проблем же с разрешением полетов этих машин не будет",— заверил источник. Испытания дирижаблей должны пройти в марте.
СЕРГЕЙ Ъ-СЫРОВ