Коротко

Новости

Подробно

Фото: Максим Кимерлинг / Коммерсантъ

«Впечатляет целеустремленность, с которой марка строит свой бизнес»

Дмитрий Гронский — о китайском бренде Haval

от

Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о том, как изменились продажи автомобилей Haval в России.


На днях руководство автомобильного бренда Haval в России поделилось с журналистами своими стратегическими планами относительно нашего рынка, в том числе планами по локализации производства и расширению модельной линейки.

За последние несколько лет продажи автомобилей китайского бренда у нас в стране постоянно растут. Так, рост продаж за девять месяцев текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2019 года составил 66%. И пускай «в штуках» статистика может и не очень впечатляющая — с января по сентябрь 2020 года в России реализовано 11,6 тыс. новых автомобилей Haval — впечатляет целеустремленность, с которой марка строит свой бизнес у нас в стране.

В июне прошлого года в Тульской области заработал завод Haval, планируемая производственная мощность которого составляет 150 тыс. единиц в год. Общий объем инвестиций в локализацию производства моделей Haval составит 42,4 млрд руб. — компания собирается производить у нас моторы, коробки передач, электронные блоки управления двигателем и другие комплектующие. На сегодняшний день у марки свыше 90 дилерских центров по всей стране. А в течение ближайших трех лет компания планирует представить на нашем рынке пять новых моделей.

Можно, конечно, строить предположения о том, почему наш рынок так ценен для марки Haval, однако ответ на этот вопрос имеет смысл поискать не только у нас, но и в Китае. В течение последних семи лет страна производит больше 20 млн автомобилей ежегодно. А в 2017 году тираж выпущенных здесь машин составил 29,02 млн экземпляров.

По данным на ноябрь 2006 года, в Китае было зарегистрировано 6,3 тыс. автомобильных предприятий. Сколько их сегодня не скажу, но на Пекинской автомобильной выставке, прошедшей совсем недавно, местных марок среди экспонентов было несколько десятков. Очевидно, что всем им на китайском рынке тесно. И когда они устремятся в том числе и к нам, то обнаружат здесь Haval со своим заводом, дилерской сетью и привычкой россиян покупать автомобили этого бренда.

Комментарии
Профиль пользователя