В Йошкар-Олу из Чечни вернулась комиссия, проводившая служебную проверку по факту убийства сержанта сводного отряда МВД Республики Марий Эл Павла Скороходова. По словам проверяющих, сержанта застрелил заместитель командира отряда.
Сержант Скороходов был убит 8 февраля в расположении части сводного отряда МВД в селе Ишхой-Юрт Гудермесского района. По данным комиссии, дело было так. Пять марийских милиционеров во главе с заместителем командира отряда 40-летним старшим лейтенантом Алексеем Афанасьевым возвращались из Хасавюрта. Когда их автомобиль остановился на контрольно-пропускном пункте у села Ишхой-Юрт, к машине подошел стоявший на посту 22-летний сержант Павел Скороходов. Когда он отправился назад, лейтенант Афанасьев трижды выстрелил ему в спину. Алексея Афанасьева тут же задержали, потом арестовали, и сейчас он находится в гудермесском ИВС. Арестованный не помнит, как, зачем и почему он стрелял. Однако, увидев лежащего на земле сержанта, он тут же бросился к нему на помощь.На прошлой неделе предварительная медэкспертиза пришла к выводу, что в момент убийства лейтенант находился в остром стрессовом состоянии. Стресс, похоже, не прошел и в ИВС: там лейтенант попытался покончить жизнь самоубийством.
Проверка выяснила, что сержант и лейтенант никогда не конфликтовали и находились на хорошем счету у начальства. Алексей Афанасьев не раз ездил в командировки в Чечню. В одной из них он подорвался на мине, получил сотрясение мозга и месяц лежал в госпитале. Во время последней командировки на Северный Кавказ он часто жаловался на повышенное давление и припадки эпилепсии. Будут ли его судить, станет известно только после полной психолого-психиатрической экспертизы. Прокуратура Гудермесского района возбудила уголовное дело по факту умышленного убийства.
АНДРЕЙ Ъ-ШЕПТИЦКИЙ, Йошкар-Ола
По делу о самолете прокуратура просит посадки
Ставропольская краевая прокуратура внесла протест на оправдательный приговор по делу о гибели 18 марта 1997 года самолета Ан-24, принадлежавшего Ставропольской акционерной авиакомпании (СААК). Самолет, выполнявший рейс Ставрополь--Трабзон, рухнул в пригороде Черкесска. Погибли все пассажиры и экипаж, всего 50 человек."Ан" отлетал 35 лет, причем за год до падения он был снят с полетов в Африке (там он находился в аренде) по причине выработки ресурса. Тем не менее в августе 1996 года самолету продлили межремонтный ресурс, и через семь месяцев он развалился в воздухе.
Шестерым сотрудникам СААК — Андрею Андрейчуку, Юрию Гладкову, Андрею Кондрашову, Александру Кудинову, Дмитрию Мезельскому и Николаю Романенко — были предъявлены обвинения в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ст. 263 ч. 3 УК). Присяжные единогласно признали вину подсудимых недоказанной, и 8 февраля суд их оправдал. Краевая прокуратура опротестовала приговор.
"Это только предварительное кассационное представление,— пояснили Ъ в прокуратуре.— Мы указываем, что в ходе процесса были допущены нарушения. В частности, во время осмотра присяжными остатков самолета, находящихся на территории ставропольского аэропорта, отсутствовал специалист, который мог бы давать какие-то пояснения, и все объяснения давали только подсудимые. Так же было и в суде. Когда наши сотрудники смогут изучить протоколы суда, мы дополним кассационный протест новыми основаниями".
АЛЕКСАНДРА Ъ-ЛАРИНЦЕВА, Ставрополь
Вертолеты должны приземляться по одному
Военная прокуратура Приморского края передала в суд уголовное дело против подполковника Геннадия Голобочанского, которого обвиняют по ст. 351 УК РФ ("Нарушение правил полетов или подготовки к ним"), а также по ст. 293 ("Халатность, повлекшая смерть человека").Подполковник, являясь руководителем полетов, разрешил, вопреки инструкциям, одновременную посадку двух вертолетов. В результате 26 августа 2003 года в районе села Черниговка (Приморский край) столкнулись два вертолета Ми-24, погибли шесть летчиков.
Regnum