По итогам 2019 года пассажиропоток международного аэропорта Белгорода составил 468,7 тыс. человек, показав небольшой рост с 455 тыс. в 2018-м. До ограничения авиасообщения из-за коронавируса компания планировала в 2020 году достичь показателя в 500 тыс. человек.
Большая часть пассажиропотока аэропорта приходится на внутренние рейсы — 314,1 тыс. человек, из них 271,6 тыс. — в столицу. Выполняются рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Калининград, Сочи, Симферополь, Сургут, Норильск, ранее — в Турцию, Тунис, Таиланд и ОАЭ. Регулярные рейсы из аэропорта совершают «Аэрофлот», S7, «Нордавиа», «Ямал», «Уральские авиалинии» и другие перевозчики. За 2019 год аэропорт обслужил 3,6 тыс. рейсов.
Основное юрлицо предприятия — ООО «Международный аэропорт Белгород». По данным «СПАРК-Интерфакс», компания зарегистрирована в 2016 году, уставный капитал — 10 тыс. руб. Основной вид работ — вспомогательная деятельность, связанная с воздушным транспортом. Гендиректор — Елена Безбородова. 100% компании принадлежат ООО «Новапорт инвест», конечным бенефициаром которого является кипрская T.S. Trans Siberia Co. Ltd. В 2019 году аэропорт получил 6,71 млн руб. убытка (35,08 млн руб. в 2018-м) при выручке 338,19 млн руб.(355,56 млн руб. год назад).
Белгородчина теряет крылья
Холдинг «Новапорт» Романа Троценко закрыл сделку по покупке у ГК «Агро-Белогорье» Владимира Зотова аэропорта Белгорода рыночной стоимостью 5,5 млрд руб. Новый собственник рассчитывает до 2022 года увеличить пассажиропоток аэропорта с нынешних 470 до 700 тыс. человек, после этого возможно расширение построенного в 2013 году пассажирского терминала. Эксперты оценивают сумму сделки в пределах 3 млрд руб. и полагают, что пандемия подтолкнула стороны к ней.