Администрация Воронежа сообщила о результатах открытого конкурса на оказание мэрии услуг по финансовой аренде 62 автобусов. Он завершился 20 июля с одной заявкой от ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания», которая была признанной соответствующей конкурсной документации. Как напомнили в горадминистрации, автобусы большого класса должны поступить в муниципальный «Воронежпассажиртранс». Начальная максимальная цена контракта составляла 958,7 млн руб. на пять лет.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
«Воронеж вошел в федеральную программу льготного обновления транспорта по национальному проекту ''Безопасные и качественные автомобильные дороги'', поэтому автобусы с ценой почти в миллиард обойдутся городу в 499,4 млн руб. Это стало возможно, потому что мы очень тщательно готовили заявку на участие в этой программе, - сообщил мэр Вадим Кстенин. - Мы не имели права на ошибку после масштабной подготовительной работы к запуску транспортной реформы – разработки комплексной схемы организации дорожного движения и проекта новой маршрутной сети. Конкуренция за участие в таких программах всегда очень высока. Из регионов РФ поступило 53 заявки».
Как отметил господин Кстенин, по количеству автобусов Воронеж занял первое место среди всех городов-потенциальных участников программы: «В результате успешного прохождения процедур для нашего муниципального предприятия мы сможем приобрести сразу 62 современных низкозольных автобуса большой вместимости, которые до конца года могут выйти на магистральные маршруты». Три такие маршрута (№6, 9КА и 14В), согласно разработанной «Росдорнии» маршрутной сети, должны обеспечить обслуживание наибольших пассажиропотоков. Соответственно, на них должны работать только автобусы большого класса с большим выпуском на линию, чтобы гарантировать небольшой интервал движения.
«Управление транспорта мэрии проанализировало загруженность и мощности заводов, способных выпустить такой подвижной состав в течение года. Уже есть понимание, что автобусы могут поставить в оговоренные сроки, а наше транспортное предприятие станет составлять серьезную конкуренцию частным перевозчикам. Более того, мы подготовили еще одну заявку на участие в этой программе на 2021 год и до 1 августа направим ее в Минтранс РФ»,– резюмировал Вадим Кстенин.
О том, как власти Воронежа меняют маршрутную сеть в городе, читайте в материале «Ъ-Черноземье».