Метро осталось без гарантии

Заказчику станции «Стрелка» отказали во взыскании 480 млн руб. банковского обеспечения

МКУ «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в городе Нижнем Новгороде» (ГУММиД) не смогло в суде взыскать с банка «Пересвет» 480 млн руб. задолженности по банковской гарантии, выданной подрядчику в качестве финансового обеспечения завершения станции метро «Стрелка». Муниципальный заказчик пытался взыскать средства, поскольку один из ее вентиляционных узлов не построен до сих пор, хотя станция открылась еще в 2018 году. Бюджетное учреждение намерено обжаловать решение суда, которое выносилось без присутствия его представителя. В то же время арбитражный суд Москвы постановил выплатить долг заказчика перед подрядчиком в 634 млн руб.

Станция метро «Стрелка» с 2018 года эксплуатируется без второго вентиляционного узла, предусмотренного проектом

Станция метро «Стрелка» с 2018 года эксплуатируется без второго вентиляционного узла, предусмотренного проектом

Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ

Станция метро «Стрелка» с 2018 года эксплуатируется без второго вентиляционного узла, предусмотренного проектом

Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ

Арбитражный суд Москвы отказал в удовлетворении иска ГУММиД: нижегородский муниципальный заказчик пытался взыскать в общей сложности 480 млн руб. задолженности с процентами с АКБ «Пересвет». Этот банк изначально страховал подрядчика строительства станции метро «Стрелка» с двумя перегонными тоннелями ООО «Строительная компания "Управление строительства-620"» (УС-620), выдав ему банковскую гарантию на 3 млрд руб. Проект стоимостью свыше 10 млрд руб. был сдан в конце мая 2018 года: станцию открыли для перевозки пассажиров и болельщиков чемпионата мира по футболу, один из этапов которого проходил на стадионе в Нижнем Новгороде.

В апреле 2019 года банк «Пересвет» выдал подрядчику очередную банковскую гарантию в обеспечение достройки станции: один ее вентиляционный узел не был построен, и объект сдали без него. Сроками действия новой гарантии воспользовался ГУММиД и потребовал, чтобы банк-гарант оплатил почти 470 млн руб. неотработанного аванса и других неподтвержденных затрат со стороны генподрядчика.

К этому моменту компания «УС-620» уже находилась в предбанкротном состоянии: расплатиться с городским заказчиком не могла и не признавала его претензий. Ранее «УС-620» подало иск к ГУММиД и получило судебное решение о взыскании с заказчика 634,5 млн руб. за дополнительные работы на «Стрелке», которых не было в проекте. Для этого подрядчик принес в суд свою экспертизу понесенных затрат. Крупный долг от муниципального заказчика подрядчику мог быть выплачен из федеральных средств: деньги на достройку станции еще в 2018 году предоставило правительство РФ из резервного фонда.

Однако крупную целевую субсидию, которая не была вовремя израсходована, нижегородские власти вернули в федеральный бюджет, и региону не удалось обратно получить эти деньги.

В ГУММиД не скрывают, что их иск к банку был во многом направлен на то, чтобы неким взаимозачетом исковых требований ликвидировать иск к заказчику метро и бюджету, финансировавшему строительство. Обанкротившийся генподрядчик переуступил право требования 634 млн руб. другой компании, она сейчас тоже находится в предбанкротном состоянии. Но в администрации Нижнего Новгорода уверены, что это требование на крупную сумму контролирует банк «Пересвет», кредитовавший обанкротившегося генподрядчика и желающий возместить свои убытки от стройки метро. Тем не менее, как рассказали в ГУММиД, исполнительный лист к ним все еще не предъявлен, и вряд ли бюджет будет отдавать деньги кредиторам.

Что касается иска к банку от ГУММиД, отказное решение суда в учреждении намерены обжаловать. Его мотивировочная часть пока не готова, но в бюджетной организации недовольны тем, что судебное решение в Москве выносилось без их участия. По словам директора ГУММиД Михаила Суворова, в связи с ограничительными мерами из-за коронавируса истец просил отложить заседание, но суд этого делать не стал. Кроме того, ГУММиД уже после вынесенного судебного решения отказали в ходатайстве об участии в процессе по видеоконференцсвязи.

В АКБ «Пересвет» не комментируют судебные тяжбы по взаимоотношениям с метростроителями Нижнего Новгорода.

Что касается притоннельного вентиляционного узла №2 на станции «Стрелка», не сделанного в 2018–2019 годах из-за сложностей с грунтовыми водами, начать его строительство не удалось до сих пор. Денег в бюджете на его достройку нет, зимой скорректированный проект не прошел госэкспертизу, и есть предложение просто законсервировать вырытый под него котлован близ футбольного стадиона, залив его легким бетоном. Решать, как именно поступить с недостроенным объектом, предстоит новому врио мэра Нижнего Новгорода Юрию Шалабаеву.

До сих пор власти утверждали, что отсутствие одной из вентиляционных шахт не влияет на безопасность эксплуатации станции метро в случае каких-либо задымлений или пожара.

В администрации сообщали, что этот узел потребуется при увеличении пропускной способности ветки до 40 поездов в час и при продлении метро до станции «Волга», которая пока существует только в проекте. Тем не менее изначально проект вентузла был в составе документации по строительству «Стрелки», пока из-за появившихся проблем с грунтами и сроками сдачи всей станции его оттуда не исключили по приказу минстроя Нижегородской области.

Роман Кряжев

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...