Мощь ВВС прирастет Сибирью

В субботу в Новосибирске состоялся первый полет серийного ударного истребителя–бомбардировщика Су–34, построенного на авиапроизводственном объединении имени Чкалова. Наблюдавший за полетом главком ВВС генерал–полковник Владимир Михайлов заявил, что серийный выпуск Су–34 является одной из приоритетных программ ВВС. Предполагается, что к концу 2005 года Новосибирское авиапроизводственное объединение должно будет построить по гособоронзаказу десять Су–34, строительство семи из которых уже заложено.
Ъ Двухместный истребитель–бомбардировщик Су–34 предназначен для уничтожения воздушных, наземных и морских целей, а также ведения воздушной разведки. Боевая машина способна эффективно противостоять авиационным средствам нападения противника (самолетам и крылатым ракетам). По оценке российских специалистов, Су–34 по «живучести» и условиям работы экипажа при длительных полетах не имеет равных в мире среди самолетов подобного назначения.
Опытный полет продлился около 25 минут, после чего прямо на взлетной полосе главком Михайлов выслушал отчет испытателей. На итоговой пресс–конференции генерал–полковник заявил, что новые истребители–бомбардировщики Су–34 придут на смену как дальним бомбардировщикам Ту–22М3, так и фронтовым Су–24М. На протяжении последнего десятилетия у НАПО, в отличие от других производящих самолеты марки «Су» авиазаводов в Иркутске и Комсомольске–на–Амуре, не было заказов на постройку «Сухих». Поэтому губернатор Новосибирской области Виктор Толоконский считает, что работы по выпуску Су–34 означают для НАПО возобновление полномасштабной производственной деятельности.
В прошлом году на заводе, по словам вице–губернатора области Вадима Федорова, случился «небольшой провал», в результате которого было сокращено около тысячи человек. Выполнение госзаказа в скором времени потребует создать на НАПО не менее 500 дополнительных рабочих мест.
Ожидается, что с будущего года объемы производства на новосибирском авиаобъединении вырастут в 3 раза. Такие показатели заложены в план развития предприятия, сообщил «Ъ» Вадим Федоров: основную ставку в перспективах развития авиапредприятия его руководство делает на предоставление госзаказа на производство фронтовых истребителей–бомбардировщиков Су–34.
В минувшие визиты в регион главком ВВС Владимир Михайлов проводил переговоры с представителями НАПО и обладминистрации и, хотя по их окончании стороны воздержались от подробных комментариев, господин Михайлов заметил, что при выполнении заказа «работы хватит для всего семитысячного коллектива завода».
Напомним, о намерении заключить договор на поставки бомбардировщиков главком сообщал еще в августе на проходившем в подмосковном городе Жуковском авиакосмическом салоне МАКС. Тогда в присутствии президента Владимира Путина, который долго с задумчивым видом ходил возле самолета, командующий авиацией сказал, что будет заключен договор на производство нескольких таких машин.
В качестве основного подрядчика рассматривались новосибирское производственное объединение и аналогичное предприятие в Комсомольске–на–Амуре. Однако после пятичасового знакомства с производственными возможностями, промышленным и кадровым потенциалом НАПО им. Чкалова главком авиации принял решение в пользу Новосибирска. На данный момент сибиряками изготовлено уже 7 бомбардировщиков.
ОЛЬГА КОЧЕТОВА

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...