Цены на бензин вернулись на докарантинный уровень. По данным Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи, за последний месяц рост составил около 30%. В понедельник тонна Аи-92 торговалась на уровне 46,5 тыс. руб. А стоимость Аи-95 составила 49 тыс. руб. В чем причина резкого повышения? И каковы последствия?
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ / купить фото
По мнению генерального директора независимого агентства «Аналитика товарных рынков» Михаила Турукалова, причиной роста цен стало снижение предложения на рынке:
«Нефтяные компании за май создали достаточно напряженную ситуацию на внутреннем рынке нефтепродуктов. Бензина фактически уже начинает не хватать, потому что очень резко снижено производство. Кроме того, товары из России активно экспортируются. Запрет импорта нефтепродуктов сложившуюся ситуацию только усугубляет, потому что достаточно много бензина, который уже был куплен у белорусского производителя, но еще не был ввезен в Россию. Соответственно, компаниям сейчас придется этот товар чем-то замещать. Это приведет к достаточно резкому росту спроса на бензины».
Рост биржевых цен на бензин вряд ли отразится на потребителях, считает вице-президент «Независимого топливного союза» Дмитрий Гусев:
«Есть определенные нормы, которые были определены как средние нормы с определенной рентабельностью в 2018 году. На сегодня она не растет больше, чем на инфляцию. Плюс, если Минфин увеличивает акцизы, или НДС, или какие-то налоги. Для потребителя цена выше, чем сейчас, не изменится. Единственная проблема — это проблема развития топливной инфраструктуры, проблема существования сетей АЗС, которые не входят в вертикально интегрированные нефтяные компании. Они, к сожалению, будут выживать как могут».
Запрет на импорт нефтепродуктов продлится до 1 октября. При этом до середины июня правительство может изменить срок действия этого документа.