«Евраз» направил на приобретение новой техники для Качканарского ГОКа около 1 млрд руб., говорится в сообщении холдинга. В частности, закупаются новые «БелАЗы» грузоподъемностью 240 тонн и новые локомотивы, задействованные на вывозке руды из карьеров.
Фото: Владислав Лоншаков, Коммерсантъ
Фото: Владислав Лоншаков, Коммерсантъ
Новая техника будет эксплуатироваться в Главном, Северном, Западном карьерах, а также в карьере Южная залежь. В дальнейшем ее будут использовать на новом Собственно-Качканарском месторождении (СКМ). Напомним, в 2019 году «Евраз» начал подготовку к разработке СКМ. Планируется, что в 2024 году на нем будут добывать 13 млн т руды.
Ранее вице-президент «Евраза», руководитель дивизиона «Урал» Денис Новоженов рассказал “Ъ-Урал”, что закупка и цифровизация транспорта на Качнарском ГОКе направлена на повышение его эффективности. «Движение “БелАЗов”, экскаваторов отслеживается в режиме онлайн не только на пульте диспетчера, мониторы установлены в кабине у каждого водителя. С помощью искусственного интеллекта система автоматически направляет водителей к ближайшему свободному экскаватору по оптимальному пути для того, чтобы сэкономить время на погрузке, на ожидании погрузки, на холостых переездах. Мы на этом выиграли от 8% до 10% времени. За счет этого на 8% повысили эффективность работы техники»,— отмечал он. По его словам, в этом году начнется установка автоматической диспетчеризации на локомотивах, что даст возможность исключить непроизводительное время, избежать простоя вагонов.